城市地鐵空間系統(tǒng)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計研究.pdf

1、隨著科技的進步和人類社會的不斷向前發(fā)展，城市地鐵系統(tǒng)作為一種高效節(jié)能的城市交通模式越來越受到人們的青睞和推崇，也有越來越多的研究者和設(shè)計者選擇以城市地鐵系統(tǒng)為核心的相關(guān)課題作為研究對象。
　　論文從環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的角度出發(fā)，在城市宏觀發(fā)展模式需求、城市空間環(huán)境審美需求及交通建筑功能形式需求為研究的前提下，通過對城市地鐵空間系統(tǒng)站域周邊環(huán)境整合設(shè)計和城市地鐵空間系統(tǒng)構(gòu)成要素的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計，達到改良哈爾濱城市聚集問題和地下交通建筑“單純

2、工程化”設(shè)計所帶來的系列問題的目的。
　　論文首先對城市地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計基礎(chǔ)進行研究。先將城市地鐵空間系統(tǒng)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計、城市地鐵空間系統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計等相關(guān)概念進行分層級概念界定，繼而運用理論與實踐相結(jié)合的研究方法，在以環(huán)境藝術(shù)學、景觀生態(tài)學、環(huán)境行為學、設(shè)計符號學、地下建筑學和系統(tǒng)工程學為理論研究基礎(chǔ)的背景下，對城市地鐵空間系統(tǒng)存在的問題加以分析提煉，歸納出功能性、文化性、藝術(shù)性及人性化方面存在的設(shè)計缺陷。是為“提出問題”

3、階段；
　　論文之后以城市地鐵空間系統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計策略為研究側(cè)重點。針對其存在的問題，提出城市地鐵空間系統(tǒng)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的要求和原則，再通過對城市地鐵空間系統(tǒng)設(shè)計要素及城市地鐵環(huán)境藝術(shù)設(shè)計要素及方法的研究，提出城市地鐵空間系統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的具體實施策略。是為“分析問題”階段；
　　論文最后以城市地鐵空間系統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)實踐實例研究作結(jié)。從設(shè)計概述、設(shè)計分析及設(shè)計成果表達三個層面對哈爾濱地鐵1號線博物館站環(huán)境藝術(shù)設(shè)計這一課題加