氣動激振下離心壓縮機葉輪疲勞強度校核.pdf

1、大型離心壓縮機作為在能源、交通、化工等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的能量轉(zhuǎn)換裝置，其可靠性直接影響到機組的安全運行。壓縮機葉輪破壞事故的分析結(jié)果表明，葉片振動應(yīng)力過大引起的高周疲勞是葉輪重要的破壞形式。在材料成分、加工過程、機械激勵及氣動激勵等影響葉輪疲勞的因素中，氣動荷載周期性作用在葉片上引起葉輪強迫振動是葉輪高周疲勞的主要因素。
　　本文研究了氣動激振荷載作用下離心壓縮機葉輪的疲勞強度校核方法，為葉輪疲勞強度設(shè)計及破壞分析提供參考。
　

2、　根據(jù)流體非定常計算時域結(jié)果對葉輪整體結(jié)構(gòu)模型進行瞬態(tài)分析，計算方法包括積分法與模態(tài)疊加法。對兩種計算方法得到的的結(jié)果進行對比分析，并對采用瞬態(tài)法進行氣動荷載下葉輪的動應(yīng)力校核進行評價。
　　對流體非定常計算得到的時域數(shù)據(jù)進行傅里葉變換，獲得荷載的頻率、幅值與相位特征，重點分析氣動激振荷載在相鄰葉片間的相位關(guān)系。對于在相鄰葉片間相位差循環(huán)對稱分布的典型荷載分量，通過干涉圖確定葉輪的共振模態(tài)，對于非循環(huán)對稱分布的非典型荷載分量，通過