滑動(dòng)表面微結(jié)構(gòu)仿真設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究.pdf

1、本文主要研究了水潤滑軸承和直線型超聲電機(jī)中的表面微結(jié)構(gòu)的摩擦學(xué)特性。在水潤滑軸承的軸襯內(nèi)表面設(shè)計(jì)溝槽型表面微結(jié)構(gòu)，運(yùn)用FLUENT軟件進(jìn)行仿真，研究表面微結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)的變化對(duì)潤滑膜承載力的影響。在直線超聲電機(jī)定子摩擦界面設(shè)計(jì)溝槽型表面微結(jié)構(gòu)，通過試驗(yàn)方法研究了在預(yù)壓力和滑動(dòng)速度變化條件下的表面微結(jié)構(gòu)的摩擦學(xué)特性。
　　對(duì)水潤滑軸承進(jìn)行仿真研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，在流體動(dòng)壓潤滑條件下，合適參數(shù)條件下的表面微結(jié)構(gòu)能起到提高潤滑膜承載力的作用，但是

2、滑動(dòng)軸承的工況參數(shù)如轉(zhuǎn)速、偏心率和間隙比等才是影響其潤滑膜承載力的關(guān)鍵因素，表面微結(jié)構(gòu)只是在其基礎(chǔ)之上對(duì)潤滑膜的壓力分布進(jìn)行調(diào)節(jié)，在一定程度上能夠改變潤滑膜的壓力分布。在潤滑膜收斂區(qū)的合適位置設(shè)計(jì)表面微結(jié)構(gòu)對(duì)提升潤滑膜承載力的效果要優(yōu)于相同參數(shù)下全區(qū)域設(shè)計(jì)的表面微結(jié)構(gòu)，而混合參數(shù)的表面微結(jié)構(gòu)可以在原來單一參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升潤滑膜的承載力，并且截面形狀參數(shù)如寬度、深度和面積等對(duì)表面微結(jié)構(gòu)的效果也有一定的影響。
　　對(duì)直線型超聲電