基于無線傳感器網(wǎng)絡的車輛性能檢測系統(tǒng)設計與研究.pdf

1、我國汽車產(chǎn)業(yè)和交通事業(yè)的迅速發(fā)展和車輛的普及化以及無線傳感器網(wǎng)絡的快速發(fā)展，對車輛性能檢測提出了更高的要求。目前，有些地方無法實現(xiàn)車輛檢測設備的安裝和檢測網(wǎng)絡的建設，因此研制出一種具有節(jié)能、無線網(wǎng)絡特點車輛性能檢測系統(tǒng)，具有很大的社會價值和現(xiàn)實意義。
　　本文針對車輛性能檢測存在的不足并且結合其當前的發(fā)展趨向，提出了基于無線傳感器網(wǎng)絡的車輛性能檢測系統(tǒng)的研究。本文首先回顧了機動車性能檢測的國內外發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，并詳細介紹了無線

2、傳感器網(wǎng)絡，重點介紹了ZigBee/IEEE802.15.4協(xié)議標準的物理層、MAC子層、網(wǎng)絡層以及應用層。
　　本文主要從硬件和軟件兩個方面介紹了本系統(tǒng)。在硬件方面，微處理器采用ARM7系列的微處理器 LPC2138為主控芯片，無線通信采用CC2420芯片，選擇了合適的傳感器，并設計了電源、時鐘、SPI等外圍電路。在軟件方面，本文設計了驅動程序和ZigBee節(jié)點程序，并設計處理器的初始化流程，另外，還從軟硬件方面考慮了能量管理。