基于FLUENT的外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)的仿真與分析.pdf

1、齒輪泵作為液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中重要的液壓元件之一，被廣泛的應(yīng)用于實(shí)際工程當(dāng)中。齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)很多，比如:結(jié)構(gòu)簡單、自吸性能好、工作可靠、對(duì)油液的污染不敏感等，但也存在著缺點(diǎn):比如徑向力大、內(nèi)泄漏較大和因困油現(xiàn)象引起的振動(dòng)、噪聲等問題。本文采用流體動(dòng)力學(xué)軟件FLUENT，并結(jié)合其動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)，對(duì)外嚙合齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了瞬態(tài)仿真計(jì)算，得出了困油壓力、瞬時(shí)流量的計(jì)算數(shù)值，并對(duì)其進(jìn)行了理論對(duì)比分析，為齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了相應(yīng)的數(shù)值計(jì)算方法。<

2、br>　　 主要內(nèi)容如下:
　　 第1章，闡述了本課題研究的背景和意義;概述了齒輪泵國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì);概括了論文的主要研究內(nèi)容。
　　 第2章，介紹了齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)三大基本控制方程;分析介紹了湍流模型的基本原理;分析了齒輪泵三個(gè)性能指標(biāo)。
　　 第3章，針對(duì)某型外嚙合齒輪泵實(shí)際模型，基于三維設(shè)計(jì)和流體動(dòng)力學(xué)軟件FLUE-NT的動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)，對(duì)高速旋轉(zhuǎn)過程中齒輪泵二維內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了瞬態(tài)仿真計(jì)算，求解出一個(gè)嚙

3、合周期內(nèi)的困油壓力值和旋轉(zhuǎn)過程中齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)，通過對(duì)流場(chǎng)內(nèi)壓力分布和變化過程的分析，獲得了困油壓力的變化規(guī)律，以及對(duì)齒輪泵正常工作的影響;通過調(diào)整齒輪中心距來改變齒側(cè)間隙，獲得了不同齒側(cè)間隙下齒輪泵困油壓力變化曲線;通過建立三維齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)模型，對(duì)開設(shè)卸荷槽與未開設(shè)卸荷槽的齒輪泵困油壓力變化進(jìn)行了對(duì)比分析，獲得了卸荷槽結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)部壓力場(chǎng)變化規(guī)律以及困油現(xiàn)象的影響。
　　 第4章，仍然采用FLUENT動(dòng)網(wǎng)格模型，對(duì)齒輪泵的瞬