便攜式車輛CAN分析儀設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，CAN總線技術(shù)在車載網(wǎng)絡(luò)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它已經(jīng)成為車輛局域網(wǎng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。SAE J1939協(xié)議目前汽車電子網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用最廣泛的應(yīng)用層協(xié)議之一，它是基于CAN協(xié)議的一種高層協(xié)議。國(guó)外的汽車ECU產(chǎn)品大都帶有J1939通信接口，國(guó)內(nèi)汽車電子廠商也在積極開發(fā)符合J1939協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的ECU產(chǎn)品。在開發(fā)、調(diào)試以及維護(hù)J1939網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品時(shí)對(duì)整車網(wǎng)絡(luò)和ECU部件進(jìn)行協(xié)議分析、故障診斷和總線監(jiān)測(cè)更顯得尤為重要。因此需要一種基于

2、SAE J1939協(xié)議的CAN分析儀來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能，完成對(duì)車輛CAN總線網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)含義、錯(cuò)誤狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載和高層協(xié)議等進(jìn)行分析和處理。 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外CAN總線分析儀的研究現(xiàn)狀做了分析，然后闡述了本文的主要工作和結(jié)構(gòu)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)特點(diǎn)及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)便攜式CAN分析儀的研究與設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了論述：首先，硬件設(shè)計(jì)以S3C2410核心板為基礎(chǔ)，進(jìn)行了LCD、觸摸屏、CAN通信等模塊的電

3、路設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)能滿足便攜、穩(wěn)定的需求；系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方面移植uC/OS-Ⅱ多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的前后臺(tái)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，多任務(wù)的調(diào)度可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的系統(tǒng)；移植了專為嵌入式應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)的通用圖形軟件庫(kù)uC/GUI，它簡(jiǎn)潔高效，并且提供了豐富的圖形開發(fā)接口，使得開發(fā)復(fù)雜、功能強(qiáng)大圖形界面變得更為方便；并且進(jìn)行了LCD驅(qū)動(dòng)、CAN驅(qū)動(dòng)以及觸摸屏驅(qū)動(dòng)的開發(fā)，為上層CAN分析功能軟件的開發(fā)提供基礎(chǔ)和軟件接口；進(jìn)行了基于SAEJ1939協(xié)議的車輛C

4、AN網(wǎng)絡(luò)分析，本設(shè)計(jì)目前主要完成了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)模塊的分析，并用uC/GUI設(shè)計(jì)了支持觸摸屏操作的界面來(lái)顯示用戶所查詢模塊的分析數(shù)據(jù)和分析結(jié)果；最后，對(duì)便攜式車輛CAN分析儀進(jìn)行了總結(jié)，指出該設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)，并對(duì)未來(lái)所需要做的工作提出展望。 本設(shè)計(jì)支持SAE J1939高層協(xié)議，使得CAN分析儀分析結(jié)果更加有針對(duì)性：對(duì)車輛CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析處理、結(jié)果顯示均在嵌入式系統(tǒng)完成，通過(guò)數(shù)據(jù)和圖表形式展現(xiàn)給用戶，直觀明了；而且系統(tǒng)支持觸摸