基于蟻群算法的井下運輸系統(tǒng)智能優(yōu)化與系統(tǒng)仿真.pdf

1、運輸系統(tǒng)是地下礦山工程系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，它要求在規(guī)定的時間以一定的運輸工具將定量的礦石運輸?shù)街付ǖ牡攸c，如何實現(xiàn)高效化、科學化、智能化的地下礦山運輸系統(tǒng)是保障地下礦山良好經(jīng)濟效益和節(jié)約生產(chǎn)成本的關鍵。論文利用智能優(yōu)化算法、路徑優(yōu)化理論、系統(tǒng)仿真技術，以云錫集團采選分公司高峰山生產(chǎn)區(qū)運輸系統(tǒng)為研究對象，對地下礦山井下運輸系統(tǒng)進行了智能優(yōu)化和系統(tǒng)仿真研究，主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)詳細分析了蟻群算法和離散型仿真的基本原理、實現(xiàn)步驟，

2、并建立了高峰山生產(chǎn)區(qū)的三維運輸系統(tǒng)圖以及理論運輸模型。
　　(2)根據(jù)路徑優(yōu)化理論，提出了井下無軌運輸系統(tǒng)和有軌運輸系統(tǒng)的數(shù)學模型，然后依據(jù)蟻群算法理論實現(xiàn)了有軌運輸系統(tǒng)模型的蟻群算法求解過程。
　　(3)依托高峰山生產(chǎn)區(qū)的工程背景，對有軌運輸系統(tǒng)模型進行優(yōu)化得到了有軌運輸系統(tǒng)的最佳配送路徑和最短運輸距離，取得了理想的效果。由于參數(shù)的設置對算法性能的優(yōu)劣影響很大，本文對算法的參數(shù)進行了動態(tài)分析，給出了每個參數(shù)的最佳取值范圍。