光伏-燃料電池聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來，常規(guī)能源緊缺，環(huán)境污染嚴(yán)重，偏遠地區(qū)電力供應(yīng)不足等現(xiàn)象，使得新能源的利用勢在必行，其中太陽能在近些年中的應(yīng)用比較廣泛。此外，太陽能光伏發(fā)電內(nèi)在間歇問題以及較大的波動會給其利用帶來障礙，有效的將蓄電池，燃料電池和光伏電池結(jié)合，消除光伏所產(chǎn)生的波動影響，提高系統(tǒng)效率，成為研究該聯(lián)合系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。
　　 當(dāng)前，我國太陽能光伏發(fā)電方面的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟，并且在燃料電池方面的研究也處于基本成熟階段，但對光伏-燃料電池聯(lián)合發(fā)電統(tǒng)的

2、研究主要還是處在仿真模擬階段，而國外實踐的光伏-燃料電池聯(lián)合發(fā)電統(tǒng)已取得了較好的結(jié)果，本文借鑒了國外的研究成果，通過模擬聯(lián)合系統(tǒng)中燃料電池、蓄電池的匹配關(guān)系，并通過實驗來對模擬結(jié)果加以驗證。
　　 本文從我國能源現(xiàn)狀出發(fā)，討論了氫能的優(yōu)點，以及其儲存、運輸方面的問題，研究了燃料電池的原理、分類、與蓄電池的區(qū)別，和存在的問題；分別建立了聯(lián)合系統(tǒng)的太陽能光伏陣列、燃料電池、電解槽、蓄電池等裝置的的數(shù)學(xué)模型，并通過matlab/sim

3、ulink對每個模塊仿真模擬，確定出系統(tǒng)各部分的影響因素；接著，通過matlab/simulink分析了燃料電池和電解池的影響因素，指出各因素對該設(shè)備的影響趨勢及其原因，重點模擬了在1kw光伏條件下，蓄電池、燃料電池以不同功率分配，即0w/1000w，200w/800w， 500w/500w，800w/200w，1000w/0w時，輸出功率特性，以及各個情況下的費用問題；最后進行了實驗研究，通過實驗驗證以上情況，結(jié)果表明：實驗的輸出功率