2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、地鐵車站基坑工程中,考慮到后期盾構(gòu)施工要求,在盾構(gòu)機(jī)具進(jìn)出洞端部,要求支護(hù)體系既需具有支護(hù)功能,又要易于被將來的盾構(gòu)機(jī)具切削施工。本文提出了雙排樁-重力拱聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu),這種聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)具有較大的抗側(cè)移剛度,在限制基坑側(cè)移方面效果顯著,適用于開挖深度較大的基坑,同時水泥土重力拱兼具止水帷幕作用。重力拱和雙排樁在基坑開挖過程中相互影響,相互約束,重力拱的存在明顯改善了雙排樁的受力性能,使其受力變形更加合理。支護(hù)結(jié)構(gòu)后土壓力沿著豎向和水平向傳

2、遞,從而充分發(fā)揮了雙排樁和重力拱的承載功能和效益。
   本文在總結(jié)前人相關(guān)理論基礎(chǔ)上,對雙排樁-重力拱聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的空間三維有限元模型進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了開挖過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)移和內(nèi)力,研究了拱后土壓力的分布及其在雙排樁和重力拱上的傳遞分配規(guī)律。主要研究方法和成果如下:
   (1)分析了開挖過程中基坑整體水平向和豎向位移,支護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)移以及坑內(nèi)外土體的隆起和沉降規(guī)律,證明了聯(lián)合支護(hù)在控制側(cè)移方面效果顯著。
 

3、  (2)研究了開挖過程中聯(lián)合支護(hù)中雙排樁樁身內(nèi)力的變化以及不同位置排樁側(cè)移內(nèi)力的對比,不同于單純雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu),聯(lián)合支護(hù)中前后排樁受力更加合理,后排樁作用更加明顯。
   (3)重力拱拱身豎向和環(huán)向幾乎全部處于受壓狀態(tài),可以充分發(fā)揮水泥土抗壓強(qiáng)度大的這一特點(diǎn),拱后土壓力和朗肯主動土壓力規(guī)律一致。
   (4)分析了拱后土壓力在水平向和豎向傳遞和分配規(guī)律,在基坑開挖較淺時土壓力主要由重力拱承擔(dān);開挖深度較大時水平拱單元

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