地下工程預應力錨桿支護數(shù)值模擬分析.pdf

1、預應力錨桿支護作為一種高效、經濟的硐室加固技術，已日益廣泛地應用于各類地下工程加固中。由于預應力錨桿加固圍巖的作用機理比較復雜，到目前為止，對預應力錨桿作用機理的研究仍處于探索階段，還沒有形成系統(tǒng)的理論體系，預應力錨桿支護設計也主要依靠工程類比法來實現(xiàn)，理論嚴重滯后于實踐，尤其是在煤礦巷道支護中表現(xiàn)得尤為突出。本文根據(jù)煤礦巷道的圍巖特點，利用預應力錨桿支護具有早承荷、快承荷、可充分調動圍巖自承載能力的特點，對煤礦中的采準巷道進行預應力錨

2、桿支護研究。實踐表明，當錨桿施加一定預應力后，錨固頂板可形成組合梁結構，減少頂板拉應力區(qū)和頂板變形，并改善圍巖應力分布狀態(tài)，提高巷道的穩(wěn)定性。 本文根據(jù)采準巷道的特點，建立了多個數(shù)值計算模型，利用有限元計算軟件ANSYS對不同支護參數(shù)下的采準巷道進行了數(shù)值模擬研究，得到了預應力錨桿支護條件下巷道的變形和圍巖應力分布特征，根據(jù)定義的安全系數(shù)，可判定圍巖的破壞區(qū)域和破壞程度。最后結合棗莊和肥城礦區(qū)的工程實例，通過數(shù)值計算分析，確定了