智能停車場及其停車誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計方法的研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用,交通問題的日益突出,智能交通系統(tǒng)(ITS-Intelligent Transportation System)應(yīng)運而生,成為解決交通擁擠、提高交通運輸系統(tǒng)資源使用效率和提高交通運輸系統(tǒng)的安全性、減少資源的消耗和減輕環(huán)境污染必然選擇。智能停車場及其停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。 本文首先分析了一些關(guān)于智能停車場設(shè)計的思想和實例,對現(xiàn)有停車場的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的研究,并指出其功能、管理中

2、存在的不足,結(jié)合智能停車場研究的成果,對停車場管理提出設(shè)計思想和智能停車場模型。對停車場中重要的組成部分進(jìn)行了詳細(xì)分析,從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能需求、相互關(guān)系等方面作了認(rèn)真地研究。對于停車誘導(dǎo)系統(tǒng),本文從圖論的角度討論了靜態(tài)最優(yōu)路徑的算法及其復(fù)雜度,在此基礎(chǔ)上對停車誘導(dǎo)功能需求進(jìn)行研究,得出了停車誘導(dǎo)策略模型。 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包括信息采集、信息處理、信息發(fā)布和信息傳輸四個部分。本文從系統(tǒng)功能和結(jié)構(gòu)出發(fā),對系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計,進(jìn)而提出了各組

3、成部分的實施方法。信息采集分為停車場車位采集和路邊車位采集,本文就信息采集對象和功能對各種采集方式的特點作了論述,并進(jìn)行了適應(yīng)性分析；信息處理是停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的核心部分,本文就車位誤差處理提出了自己的見解；信息發(fā)布主要就發(fā)布內(nèi)容、發(fā)布屏的分級形式、區(qū)域劃分、發(fā)布屏的設(shè)計和選址等作了研究；根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸特點,以三種通信方式實例闡述了信息傳輸方案。 對于本文系統(tǒng)模型的計算機模擬表明,該系統(tǒng)中停車場數(shù)據(jù)管理、存儲、分配,誘導(dǎo)信息發(fā)布滿足要