連云港海相軟土的蠕變特性研究與其工程應用.pdf

1、該文在總結(jié)軟土流變問題的發(fā)展研究狀況及存在的問題的基礎上,闡述了固結(jié)理論以及固結(jié)與流變耦合問題.針對連云港海相軟土的工程特性研究,作者進行了大量的基本物理力學特性試驗和一維固結(jié)蠕變試驗,得到了連云港軟土的主、次固結(jié)系數(shù)的變化規(guī)律,變形特征和蠕變特性.并分析了次固結(jié)的變形機理以及影響次固結(jié)的因素,根據(jù)實驗結(jié)果提出了參數(shù)Cα/Δe<,100>來分析次固結(jié)對固結(jié)過程的影響,得到了相關的結(jié)論.作者把飽和粘土視為粘彈性體,孔隙水服從達西定律,提出

2、了一種劃分主、次固結(jié)變形的方法,從而可以得到主固結(jié)時間t<,100>,進而可以計算參數(shù)Cα/Δe<,100>,通過實際工程分析表明該方法是較合理的.同時還研究了根據(jù)孔隙水壓力消散的規(guī)律得到的另一種與時間相關的劃分主、次固結(jié)變形的方法,即使沒有孔隙水壓力資料該方法也能夠應用.該文提出以根據(jù)等效時間概念得出的粘彈塑模型(EVP)來進行連云港軟土的一維固結(jié)蠕變的固結(jié)分析,并提出了一種新的獲取EVP模型參數(shù)K/V的方法.編制了固結(jié)方程數(shù)值解的計

3、算程序,能夠計算任意時刻土的應變和超孔隙水壓力.計算結(jié)果和試驗數(shù)據(jù)以及太沙基理論計算結(jié)果比較分析表明:該模型能夠較好的模擬連云港軟土的固結(jié)過程,應用該模型能夠描述由于土的粘性引起的現(xiàn)象:超孔隙水壓力可能比剛加載時的初始超孔隙水壓力大,有效應力反而比初始值小等.該文將EVP模型應用于路基沉降計算,得到了多層地基的EVP固結(jié)模型方程,并編制了相應的計算程序EVP-PROJECT.該程序能夠計算多級荷載下任意時刻的沉降和超孔隙水壓力,在實際工