JX493柴油機(jī)燃用生物柴油的燃燒分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、學(xué)11奇：論文獨(dú)創(chuàng)性聲明學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得直昌太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名(手寫)：埸驄簽字日期：沙／zt多月釤同學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作

2、者完全了解南昌大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)直昌太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所和中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社將本學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》中全文發(fā)表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)

3、。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū))學(xué)位論文作者簽名(手寫)：與卜終巍簽字R期：加胗年多月≯日導(dǎo)師簽名(手寫)：簽字同期：刁口It年G月夠R摘要摘要淵l必坩炒Y2141252生物柴油具有可再生性、綠色性，既能增強(qiáng)能源安全、改善環(huán)境，還能開(kāi)拓新的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，被認(rèn)為是解決全球能源危機(jī)的最理想途徑之一，逐漸成為柴油替代燃料中的焦點(diǎn)。本文試驗(yàn)部分對(duì)JX493柴油機(jī)在工況點(diǎn)1800rpm／120NIll下，利用自編LabVIEW示功圖采集軟件

4、對(duì)柴油機(jī)燃用B0、BIO、B20、B30四種不同燃料時(shí)進(jìn)行缸壓數(shù)據(jù)采集，并用LabVIEW編程燃燒分析軟件分析相應(yīng)燃料的燃燒特性。試驗(yàn)結(jié)果表明，隨著生物柴油摻入量的增加，壓力峰值和壓力升高率峰值都下降且減小幅度逐漸增大，并且其對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角略有提前；燃燒遲滯，放熱率峰值減小且對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角明顯后移，累積放熱明顯下降；前期放熱率逐漸減小，后期放熱率略有增大。本文利用FIRE軟件對(duì)JX493柴油機(jī)燃燒過(guò)程的多維模擬建立于生物柴油物性參數(shù)估算

5、基礎(chǔ)上，通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證模擬模型，對(duì)噴霧和燃燒模擬結(jié)果進(jìn)行了瞬態(tài)分析，從氣缸內(nèi)瞬態(tài)變化推斷導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果中B0、B10、B20放熱規(guī)律變化和區(qū)別的原因。模擬分析結(jié)果還表明：燃料中生物柴油含量越高，索特直徑和貫穿距會(huì)越大，缸內(nèi)氣體運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度會(huì)得到增強(qiáng)，缸內(nèi)平均溫度會(huì)下降但是存在局部高溫區(qū)域。從試驗(yàn)和模擬結(jié)果分析來(lái)看，混合燃料B10與石化柴油在燃燒性能方面相差不大，并且BIO的壓力升高率峰值較低，會(huì)使得柴油機(jī)工作較為柔和，受到的沖擊負(fù)荷將會(huì)減