385柴油機(jī)的仿真分析.pdf

1、本文以某企業(yè)的385T柴油機(jī)為載體，對(duì)活塞連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)以及有限元計(jì)算分析。系統(tǒng)地探討了活塞連桿機(jī)構(gòu)中柔性曲軸的動(dòng)態(tài)應(yīng)力和疲勞壽命，其中剛性系統(tǒng)所涉及的所有零件均未做任何簡(jiǎn)化，從而保證了較好的計(jì)算精度。此外利用FATIGUE軟件對(duì)曲軸進(jìn)行了壽命估計(jì)；同時(shí)還運(yùn)用FLI．1ENT軟件對(duì)385T。冷卻系統(tǒng)的四種方案進(jìn)行了流體動(dòng)力學(xué)分析，從中找出規(guī)律，提出合理的改進(jìn)方案。本文的主要內(nèi)容和主要結(jié)論如下： 1．在熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

2、的基礎(chǔ)上，研究發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄、連桿以及冷卻水套的三維造型，采用三維造型軟件Pro/E迅速地生成三維模型圖，對(duì)曲軸連桿、水套等零件進(jìn)行了精確的三維造型。 2．研究復(fù)雜模型網(wǎng)格的生成技術(shù)，采用專業(yè)網(wǎng)格劃分軟件HYPERMESH，對(duì)曲軸、連桿以及冷卻水套實(shí)施網(wǎng)格劃分，為接下來的數(shù)值計(jì)算作前置處理。 3．對(duì)385T柴油機(jī)的活塞連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析，利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件計(jì)算出了活塞連桿機(jī)構(gòu)在一個(gè)周期之內(nèi)的運(yùn)行軌跡，并得到了各