冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、在“冷藏鏈”中，船舶冷藏集裝箱被稱為海上活動(dòng)冷庫(kù)。在運(yùn)輸過(guò)程中，海況復(fù)雜多變，如果發(fā)生故障，現(xiàn)有的做法是船員到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)維修。由于技術(shù)人員數(shù)量有限，而冷藏集裝箱數(shù)量眾多，特別是隨著冷藏集裝箱技術(shù)含量不斷提高，設(shè)備的診斷維護(hù)難度增大，僅憑船員經(jīng)驗(yàn)判斷，效率低、效果差，許多情況下需要設(shè)備制造企業(yè)或?qū)＜姨峁┘夹g(shù)支持。所以，研究冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程故障診斷及其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)于提高其自身的安全性、可靠性及有效性，減少經(jīng)濟(jì)損失都具有重要意義。 本文研

2、究了目前國(guó)際上幾種冷藏集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)水平，同時(shí)還研究了在故障診斷領(lǐng)域常用故障診斷方法及結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷提供了技術(shù)支持。根據(jù)冷藏集裝箱具體生產(chǎn)使用情況，利用船舶上自身配備的通信設(shè)備，提出基于衛(wèi)星通信的冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)這一新的冷藏集裝箱故障診斷系統(tǒng)，并在分析和研究了冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出該系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)的集成這一新見(jiàn)解和技術(shù)路線，但限于現(xiàn)有條件，在硬件實(shí)現(xiàn)方

3、面還有待于進(jìn)一步的研發(fā)與完善。 本文還通過(guò)查閱大量的文獻(xiàn)資料，分析了目前在故障診斷領(lǐng)域應(yīng)用的幾種主要故障診斷方法，采用混合結(jié)構(gòu)樹(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(shù)的理論，構(gòu)建基于混合結(jié)構(gòu)樹(shù)的診斷推理和基于粗糙集理論不確定性推理的平臺(tái)，為系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的知識(shí)庫(kù)和規(guī)則庫(kù)，也為系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了理論方法。在此研究基礎(chǔ)上，提出并初步研發(fā)了新穎的以移動(dòng)目標(biāo)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)為特色的冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。 本文研究的冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)是一個(gè)多技術(shù)、