城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調研究.pdf

1、目前，許多城市為緩解交通狀況，大力發(fā)展公共交通，同時已開展城市軌道交通修建或籌建工作。城市軌道交通具有快速、準時、運量大、無污染等優(yōu)點，而常規(guī)公交具有線路設置靈活、方便等優(yōu)點，兩者都是城市公共交通體系的重要組成部分。有效結合城市軌道交通與常規(guī)公交的特點、揚長避短、實現(xiàn)有效協(xié)調，是提高城市公共交通體系整體效率的重要環(huán)節(jié)。 本文首先對國內外城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調的研究和實踐進行了總結。然后，對城市軌道交通和常規(guī)公交的技術、經(jīng)濟特

2、性、功能定位等進行了分析比較，運用系統(tǒng)協(xié)調理論分析了城市軌道交通和常規(guī)公交協(xié)調的內涵、特征，在此基礎上，提出了城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調的協(xié)調模式，指出要從城市軌道交通站點協(xié)調和常規(guī)公交線網(wǎng)調整兩階段來實現(xiàn)城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調。之后，對城市軌道交通換乘樞紐規(guī)劃和軌道交通站間距的確定進行了研究探討；在分析協(xié)調城市軌道交通的常規(guī)公交線網(wǎng)調整的必要性、目標、原則的基礎上，根據(jù)城市公交客流OD矩陣，提出了相應的調整方法。最后，根據(jù)評價指標