柴油低溫流動改進劑的制備和應用研究.pdf

1、柴油的低溫流動性能是影響柴油冬季使用的主要因素，加入柴油低溫流動性能改進劑是提高柴油低溫流動性能的首選方案。研究具有良好使用效果的柴油低溫流動性能改進劑具有重要的意義。 本文首先在常壓條件下，合成了苯乙烯和馬來酸酐或富馬酸共聚物的胺化和酯化衍生物，研究了不同側(cè)鏈碳數(shù)的酯化物和胺化物對降低柴油冷濾點效果的影響，苯乙烯與馬來酸酐或富馬酸共聚物的酯化物、胺化物對柴油有一定的降凝效果，與富馬酸的聚合物要比與馬來酸酐的共聚物效果稍好，其原

2、因為富馬酸聚合物的剛性較好，極性部分分布均勻。此類降凝劑合成所用脂肪胺或酯的碳數(shù)影響其對柴油的降冷濾點效果，當側(cè)鏈碳數(shù)為16或18時效果較好；其次，在高壓條件下以乙烯和醋酸乙烯為單體，進行共聚，研究了反應溫度、反應壓力、引發(fā)劑用量、醋酸乙烯酯的用量對共聚物結(jié)構(gòu)和降冷濾點效果的影響，進而考察了不同溶劑條件下和加入丙烯或異丁烯第三單體對聚合物的結(jié)構(gòu)和降冷濾點效果的影響；第三，以鄰苯二甲酸酐和不同碳數(shù)的胺合成鄰苯二甲酸二烷基銨鹽或酰胺化合物，