外商直接投資對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部效應(yīng)分析.pdf

1、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在改革開(kāi)放后經(jīng)歷了爆炸式的發(fā)展過(guò)程，產(chǎn)銷(xiāo)水平自2009年以來(lái)已連續(xù)3年蟬聯(lián)全球第一；汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也一改“缺重少輕，沒(méi)有轎車(chē)”的局面，結(jié)構(gòu)比例趨于向發(fā)達(dá)國(guó)家水平邁進(jìn)。
　　 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得的成就在很大程度上得益于中外合資合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸逐步顯現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)與日本、德國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)相比還有很大差距，核心技術(shù)缺失，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雖然在逐步集中于幾大汽車(chē)集團(tuán)，但其背后都有很強(qiáng)

2、的外資背景。外資企業(yè)依靠壟斷地位獲取高額壟斷地位卻并沒(méi)有向我國(guó)本土企業(yè)轉(zhuǎn)移其核心技術(shù)，投資目的依舊是將中國(guó)作為其代工工廠。
　　 本文基于以上視角，以理論分析方法為主，從外商直接投資和技術(shù)外溢效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)重構(gòu)效應(yīng)兩個(gè)角度研究汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題。首先對(duì)前人關(guān)于外商直接投資的理論研究做系統(tǒng)綜述。然后闡述了外商直接投資在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，并介紹當(dāng)前外資投資特點(diǎn)。接下來(lái)從技術(shù)溢出效應(yīng)的渠道入手，分析技術(shù)溢出效應(yīng)對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的作用