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文檔簡介
1、燃燒噪聲預(yù)測是傅燃機振動與噪聲控制領(lǐng)域的一個重要的研究方向。尤其在柴油機的研究過程中更為重要。本文以JL474Q型柴油機為具體研究對象，對燃燒噪聲的預(yù)測開展了深入的研究。
本文通過對JL474Q型柴油機工作原理及燃燒噪聲產(chǎn)生機理的研究，找出了預(yù)測燃燒噪聲所需考慮的主要條件，使用GT-POWER軟件建立了JL474Q柴油機工作過程的仿真模型，使用ANSYS軟件建立了機體的有限元模型，并討論研究了在建模過程中的模型簡化和單元選擇問
2、題,采用殼單元和實體單元建立了模型,簡化了結(jié)構(gòu)上的圓角和凸臺；在此基礎(chǔ)上進行了有限元模態(tài)分析和試驗?zāi)B(tài)分析，初步了解了機體結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性并驗證了所建立的有限元模型的可靠性。
進行了機體的瞬態(tài)分析，將氣缸壓力和主軸承壓力加載到機體模型上，研究了在一個工作循環(huán)過程中機體結(jié)構(gòu)在氣缸壓力作用下的變形過程。
在瞬態(tài)分析的基礎(chǔ)上，使用SYSNOISE軟件利用無限元的方法對機體表面的瞬態(tài)聲場進行了分析研究，從時域和頻域兩方面發(fā)現(xiàn)了
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