軌道交通雜散電流對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)影響的研究.pdf

1、在上海等一些大中城市,軌道交通的發(fā)展非常迅速。與此同時(shí),天然氣事業(yè)也處于蓬勃發(fā)展階段,已經(jīng)或?qū)?huì)出現(xiàn)許多軌道交通線(xiàn)路必須與埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿榔叫蟹笤O(shè)或交叉穿越的情況。軌道交通所產(chǎn)生的雜散電流可能會(huì)對(duì)埋地的鋼質(zhì)管道產(chǎn)生腐蝕甚至穿孔。但國(guó)內(nèi)對(duì)軌道交通產(chǎn)生的雜散電流對(duì)其自身屏蔽網(wǎng)之外構(gòu)筑物的腐蝕還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)軌道交通所產(chǎn)生的雜散電流對(duì)鄰近的埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿栏g的影響研究顯得迫切而又重要。 本文首先系統(tǒng)地介紹了軌道交通的供電原理、系

2、統(tǒng)組成以及其自身防止雜散電流腐蝕的一些技術(shù)措施,在分析和闡述軌道交通產(chǎn)生雜散電流的歷史、原因和研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行了廣泛調(diào)研,確定了合理有效的雜散電流檢測(cè)方法；針對(duì)目前雜散電流檢測(cè)裝置存在的頻率較低、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量不大的現(xiàn)狀,開(kāi)發(fā)了結(jié)合筆記本電腦和較高檢測(cè)頻率的采樣模塊的新型檢測(cè)手段,并編制了基于LabVIEW的在線(xiàn)連續(xù)檢測(cè)程序。對(duì)上海軌道交通二號(hào)線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)等數(shù)處現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試。同時(shí)采用有數(shù)據(jù)傳輸記錄功能的多

3、路高頻電流表對(duì)燃?xì)夤艿纼?nèi)的電流進(jìn)行了測(cè)試,并做了探索性分析。 同時(shí),論文對(duì)所測(cè)得的雜散電流信號(hào)使用MATLAB的FFT分析進(jìn)行了處理,在瞬變信號(hào)與車(chē)輛行駛之間的關(guān)聯(lián)方面進(jìn)行了有益的嘗試。 最后,就軌道交通產(chǎn)生的雜散電流對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖母g現(xiàn)象,提出了燃?xì)夤芫W(wǎng)管理部門(mén)必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、增強(qiáng)防護(hù)的對(duì)策。 本文研究旨在為國(guó)內(nèi)雜散電流研究相關(guān)方面給予現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)上的借鑒,并希望通過(guò)本文的研究為軌道交通部門(mén)和燃?xì)夤艿啦块T(mén)建