城市中心區(qū)交通節(jié)點空間的聯(lián)系美學.pdf

1、隨著城市化進程加快，城市呈現(xiàn)高密度發(fā)展。人群的匯聚和信息的碰撞，激發(fā)出巨大的能量，使城市中心區(qū)顯得生機勃勃。但是高密度同時帶來了沖突、資源過度消耗、混亂與無序。交通節(jié)點地區(qū)體現(xiàn)了中心區(qū)的集聚特點，空間資源緊缺，需要對土地高強度開發(fā)，向空中和地下謀求發(fā)展空間。交通是城市中的活躍元素，它的更新變化對城市空間和建筑空間提出了新的要求。交通節(jié)點空間具有多元和開放的特點。這幾個方面原因要求交通節(jié)點地區(qū)加強空間聯(lián)系。 空間聯(lián)系是在交通節(jié)點內

2、部各空間要素之間通過連接空間進行聯(lián)系。連接空間聯(lián)系著建筑與城市空間，具有建筑空間和城市空間的雙重屬性。它滿足了公眾對公共空間和交通空間的需求。它所建立的聯(lián)系是一種充滿了動態(tài)感和空間美感的有機聯(lián)系，展現(xiàn)出對空間資源充分利用，對城市資源積極整合的開放態(tài)度。連接空間的意義在于找到各種需求的契合點，在土地資源有限和交通需求增長的雙重問題中尋找合適的解決方式。它所實現(xiàn)的交通功能和形成的新型公共空間賦予城市空間新的內涵，并使城市各空間要素之問呈現(xiàn)一

3、種具有流動感和整體美的有機聯(lián)系。 城市空間有聯(lián)系才有效率和活力。舊城更新和新城拓展，要建立在交通節(jié)點內部交通的有效性基礎上。交通節(jié)點通過加強內部空間聯(lián)系為公眾創(chuàng)造宜人的交通空間，實現(xiàn)快速的人車分流與交通換乘。連接空間逐漸變成一個具有場所感的空間，它實現(xiàn)交通功能，并容納部分公共空間的功能，蘊含著一種聯(lián)系的美學。 文章從連接空間的背景入手，提出與連接空間相關的概念，接著分析城市交通節(jié)點的特征，并研究交通節(jié)點空間聯(lián)系的形態(tài)。這