柔性分色線(xiàn)系統(tǒng)在大規(guī)模汽車(chē)定制生產(chǎn)中的應(yīng)用.pdf

1、我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)在從大批量生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)為大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的過(guò)程中，部分生產(chǎn)設(shè)備需要進(jìn)行相應(yīng)的改造。在設(shè)備改造過(guò)程中，如何利用先進(jìn)的柔性生產(chǎn)技術(shù)充分合理的利用現(xiàn)有的資源，降低設(shè)備改造成本，是本文研究的主要內(nèi)容。 本文以POLO轎車(chē)油漆車(chē)間的ESTA噴涂設(shè)備換色頻次作為研究對(duì)象，為了解決該設(shè)備換色頻次高的問(wèn)題，提出了建立一套柔性的分色線(xiàn)系統(tǒng)。在制定生產(chǎn)設(shè)備改造方案過(guò)程中，主要工作內(nèi)容如下： 1.開(kāi)發(fā)了《模擬分色線(xiàn)》軟件，并考

2、慮到了分色線(xiàn)系統(tǒng)的各種約束條件和各種規(guī)則，與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，以求最大限度的生產(chǎn)仿真效果； 2.經(jīng)過(guò)《模擬分色線(xiàn)》軟件的反復(fù)模擬，并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)值分析，為分色線(xiàn)系統(tǒng)改造方案提供了重要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 3.最后根據(jù)《模擬分色線(xiàn)》軟件的分析結(jié)果和適應(yīng)性原則，制定出了設(shè)備改造方案，建立一套半自動(dòng)化的柔性的分色線(xiàn)系統(tǒng)。 通過(guò)這一實(shí)例，該改造方案合理利用現(xiàn)有資源，結(jié)果既解決了車(chē)間的實(shí)際問(wèn)題又減少了設(shè)備改造的費(fèi)用。本文中采用的