加筋地基承載力及變形分析研究.pdf

1、本文在總結(jié)現(xiàn)有加筋地基的分析理論和計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，運(yùn)用有限元數(shù)值模擬方法，結(jié)合某港區(qū)龍門吊軌道梁的加筋地基處理方案，對加筋地基進(jìn)行了系統(tǒng)分析研究，論文主要結(jié)果如下： （1）綜合考慮加筋地基的應(yīng)力擴(kuò)散、筋帶拉力垂直分力作用、筋帶拉力水平分力引起的側(cè)壓作用以及加筋地基的埋深效應(yīng)，提出了加筋地基承載力計(jì)算修正公式。 （2）利用有限元數(shù)值模擬方法，對加筋地基進(jìn)行了系列對比計(jì)算，結(jié)果表明：加筋地基中筋材的鋪設(shè)長度和鋪設(shè)層數(shù)對地基

2、的極限承載力和最終沉降量有明顯的影響，隨著筋材長度的增加，地基承載力增加較快，但達(dá)到一最佳值之后增長明顯減弱。地基的沉降量隨筋材長度增加而明顯降低，但達(dá)到一最佳值之后變化不大。地基的極限承載力隨著筋材層數(shù)的增加而增加，達(dá)到一最佳值后，再增加筋材層數(shù)，對極限承載力的提高作用不太明顯。地基沉降量隨筋材層數(shù)增加而減少，達(dá)到一最佳值后，再增加筋材層數(shù)，對減少沉降量作用不明顯。 （3）通過對各種計(jì)算方法的對比分析，本文提出的承載力修正方法