WD095微型燃機(jī)離心壓氣機(jī)通流結(jié)構(gòu)性能研究.pdf

1、本文對某公司W(wǎng)D095型微型燃機(jī)的主要組成元件--離心壓氣機(jī)的通流結(jié)構(gòu)和設(shè)計工況下的性能進(jìn)行研究，以減少損失、進(jìn)一步提高其效率。 本文圍繞離心壓氣機(jī)兩大核心部件葉輪和擴(kuò)壓器開展了一系列研究。葉輪方面，主要完成了“半開式離心葉輪的葉頂間隙研究”和“離心葉輪分流葉片的偏置設(shè)計研究”。利用流場模擬計算軟件NUMECA和有限元分析軟件ANSYS，結(jié)合氣動理論和結(jié)構(gòu)分析理論，對離心葉輪通流結(jié)構(gòu)展開詳細(xì)研究。針對本文所研究的半開式離心葉輪，

2、推薦了較為合適的葉頂間隙值為0.2mm。研究發(fā)現(xiàn)：合理地周向偏置分流葉片可以有效抑制流道橫截面內(nèi)的二次流動，明顯改善葉輪流道內(nèi)的流動狀況;當(dāng)分流葉片進(jìn)口居中，而其出口與長葉片壓力面之間的周向距離是兩相鄰長葉片之間的周向距離的44.4％時，葉輪性能最好。擴(kuò)壓器方面，從附面層控制技術(shù)出發(fā)，完成了兩種葉型的錯排葉柵擴(kuò)壓器的設(shè)計及性能初探。在一維熱力設(shè)計的基礎(chǔ)上，利用NUMECA分別計算分析了原設(shè)計葉型相似縮小和NACA-65葉型兩種錯排設(shè)計擴(kuò)