輕骨料混凝土梁抗彎疲勞性能試驗(yàn)研究.pdf

1、本論文通過對(duì)輕骨料混凝土梁正截面抗彎疲勞性能的試驗(yàn)研究，分析了受彎構(gòu)件正截面疲勞破壞形態(tài)和抗彎性能，主要對(duì)輕骨料混凝土梁在疲勞荷載作用下的疲勞強(qiáng)度、裂縫開展及疲勞剛度進(jìn)行了探討研究。 首先，對(duì)輕骨料混凝土梁的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行了分析。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了平截面假定在疲勞荷載作用下仍然成立，探討了疲勞荷載作用下梁的破壞形態(tài)，并且通過對(duì)輕骨料混凝土的疲勞變形模量的分析，提出了輕骨料混凝土在疲勞荷載作用下的變形模量計(jì)算公式，由此得出了梁內(nèi)輕骨

2、料混凝土及縱筋應(yīng)力的計(jì)算公式。通過對(duì)試驗(yàn)過程的觀察和試驗(yàn)結(jié)果的分析，發(fā)現(xiàn)造成梁破壞的主要原因是鋼筋的疲勞斷裂，所以根據(jù)影響鋼筋疲勞斷裂的主要因素是應(yīng)力幅度，提出了以應(yīng)力幅度為參數(shù)的疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式。 其次，對(duì)試驗(yàn)梁在疲勞荷載作用下的裂縫發(fā)展情況進(jìn)行了研究。本文在試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，首先對(duì)靜載作用下的裂縫寬度進(jìn)行了計(jì)算，然后分析了疲勞荷載作用下裂縫寬度增大的原因，根據(jù)粘結(jié)滑移理論，探討了以靜載作用下的裂縫寬度和疲勞荷載作用下的受壓區(qū)