透平發(fā)電機(jī)組并車仿真技術(shù)研究.pdf

1、隨著電力工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)日益復(fù)雜，對運(yùn)行操作人員的操作水平提出了更高要求，研制發(fā)電機(jī)組的仿真培訓(xùn)系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義?，F(xiàn)代電力系統(tǒng)中通常采用幾臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的方式，發(fā)電機(jī)組的并車過程是發(fā)電機(jī)組仿真系統(tǒng)的重要組成部分。本文根據(jù)采油平臺電力系統(tǒng)運(yùn)行的特點(diǎn)，深入分析了透平發(fā)電機(jī)組并車系統(tǒng)的原理及其操作過程。從電磁學(xué)、電力學(xué)以及動(dòng)力學(xué)的基本理論出發(fā)，建立發(fā)電機(jī)組并車系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型，搭建了仿真模擬系統(tǒng)的硬件和軟

2、件平臺。具體研究內(nèi)容如下。 1.通過查閱大量相關(guān)資料，分析總結(jié)了前人對發(fā)電機(jī)組模擬仿真系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過分析透平發(fā)電機(jī)組的組成，根據(jù)同步發(fā)電機(jī)、原動(dòng)機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)的基本原理建立了發(fā)電機(jī)組并車系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型，包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，沖擊電流計(jì)算模型。 2.采用面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)方法，利用Visual Basic開發(fā)語言開發(fā)了Windows平臺下的仿真系統(tǒng)。利用Matlab仿真軟件，根據(jù)系統(tǒng)各個(gè)