城市公共空間環(huán)境可達性設計研究——以武漢城市公共空間為例.pdf

1、目前，中國城市公共空間建設正在大規(guī)模、高速度地進行中，并且已經取得了一定成果，城市面貌環(huán)境煥然一新。但也有不少城市公共空間建設由于在改造過程中受觀念、認識、管理和市場經濟規(guī)律等各方面因素的影響，導致了城市生活環(huán)境質量下降，大拆大建的建設活動給城市公共空間環(huán)境帶來了極大沖擊，使城市公共空間與人之間的關系逐漸分離。要解決好公共空間與大眾的關系，首先就要本著以人為本的設計理念，時刻考慮到各類人群的需要，而城市公共空間與人最直接也是最根本的矛盾

2、就是其自身可達性問題。本文研究目的即在于分析可達性設計在市民生活中所發(fā)揮的作用及影響，介紹目前國內有關可達性的評估體系，探索城市公共空間可達性設計的方法。
　　 本文以國內城市公共空間環(huán)境為研究對象，選擇了三個有代表性的案例進行研究。通過資料收集、實地考察、問卷調查及訪談等多種形式對城市公共空間的交通、環(huán)境設計、大眾使用、活動行為、管理政策等幾個方面進行研究，對城市公共空間可達性設計現(xiàn)狀進行分析，并從中歸納出影響城市公共空間可達

3、性的因素，最后總結得出有關城市公共空間可達性設計的相關原則和方法：即從宏觀來看，在規(guī)劃上，城市公共空間規(guī)劃設計應該首先納入城市整體的規(guī)劃中思考，進行明確的定位，并合理組織交通，使其具有良好的可達性；保持公共空間的多樣性，繼承和挖掘城市的文脈及地域性；倡導建立完善的步行系統(tǒng)，讓市民在公共空間中重新體會步行的樂趣；完善公共空間的開放性，強化市民參與公共空間的設計與管理意識；進行循序漸進的公共空間整治，引導城市公共空間向著健康、有序、充滿生機