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1、在鋼框架的設(shè)計(jì)和分析過程中，桿件的實(shí)際連接特性模型是一個(gè)重要的部分，連接性能直接影響鋼框架在荷載作用下的整體行為。傳統(tǒng)的分析理論總是將鋼框架的桿件連接假設(shè)成完全剛接和理想鉸接，這種理想化的假設(shè)大大地簡(jiǎn)化了鋼框架的分析和設(shè)計(jì)過程，但是基于該假定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要么偏于保守要么不安全。本文對(duì)鋼框架的梁柱連接采用介于上述兩種節(jié)點(diǎn)之間的半剛性連接，以轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧模擬柔性連接。在半剛性節(jié)點(diǎn)特性分析的基礎(chǔ)上，考慮了鋼框架的P-△效應(yīng)，建立了半剛性節(jié)點(diǎn)力學(xué)分析
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