車載通信系統(tǒng)廣義總線的電磁兼容設(shè)計.pdf

1、在車載通信系統(tǒng)中，由于空間較小且上裝的電子設(shè)備較多，這使得內(nèi)部的電磁兼容問題十分突出。近幾年隨著總線技術(shù)的運用，總線成為包括車載通信系統(tǒng)等大系統(tǒng)的重要的互連設(shè)備，然而總線所帶來的電磁兼容問題也越來越明顯?？偩€的使用縮短了各種信號線之間的間距，使得線與線之間的相互耦合影響越來越大。因此對總線的電磁兼容問題進行研究具有重要的意義和工程應用價值。 本文借鑒Paul的方法，運用傳輸線理論及二端口理論，對車載總線進行建模，得出傳輸線方程，

2、作為分析總線的互耦特性的方法。并運用仿真軟件，研究總線的布局和總線上傳輸信號的特征對總線耦合的影響，得出對工程實踐具有指導意義的結(jié)論。 屏蔽效能是總線在電磁兼容設(shè)計中一個重要的指標，如何測量其屏蔽效能是一個值得研究的問題。本文比較了多種測試方法，選擇注入線法作為測試方法，并對其進行改進，使之適合總線這種多芯線纜的屏蔽效能測試。 本文運用VB和C語言，對原有的互連電纜電磁兼容分析軟件進行了完善，提高了計算的準確性。其仿真計