固定式海洋平臺結構風險評估及應用.pdf

1、本文針對國內在海洋工程領域風險評價研究的現狀，以定量風險評估理論為基礎，從極端海洋環(huán)境入手，分析了極端海況對平臺的破壞情況，初步建立了固定式海洋平臺結構風險評價理論框架，并以埕北12C井組平臺甲板海水淹漫和整體失效為例進行了風險分析。同時從人員傷亡方面來討論了兩種失效模式帶來的后果，主要計算了個人風險和社會風險兩類風險值。在分析過程中運用了“非正態(tài)過程，具有不同相關性的多維隨機變量聯合概率隨機模擬技術”，并對風險分析中存在的不確定性進行

2、了分析，提出了新的建議。本文工作主要包括以下內容： 以定量風險評估理論為基礎，從極端海洋環(huán)境入手，對固定式海洋平臺風險評價體系的建立提出了建議。在此體系中充分考慮海洋環(huán)境對平臺的影響及作用，將聯合概率理論應用到風險評價中，并在求解失效模式的概率中采用了基于隨機模擬技術的重點抽樣法。 以埕北12C井組平臺為例，對平臺甲板海水淹漫和整體失效情況進行風險分析，考慮了每次大風(或臺風)過程中出現的最大波高及相應同時出現的風、流、