我國(guó)港口業(yè)上市公司效率研究——基于超效率DEA和Malmquist指數(shù).pdf

1、當(dāng)今世界，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，各國(guó)間的航運(yùn)貿(mào)易愈來(lái)愈頻繁，港口在世界各國(guó)的貿(mào)易中承擔(dān)著貨物中轉(zhuǎn)的角色，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。當(dāng)前我國(guó)港口上市公司處在一個(gè)發(fā)展上升期，港口建設(shè)雖然發(fā)展迅速，但也出現(xiàn)了很多資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。因此，對(duì)港口上市公司效率的評(píng)價(jià)是十分必要的。港口效率反應(yīng)了港口資源配置的能力。對(duì)我國(guó)港口上市公司效率進(jìn)行評(píng)價(jià)，不僅能夠幫助相關(guān)公司改善管理中存在的問(wèn)題，提升自身效率，而且能為國(guó)家和相關(guān)地區(qū)的港口管理和規(guī)劃提

2、供重要的參考信息。
　　本文首先運(yùn)用傳統(tǒng)DEA對(duì)14家港口上市公司2010-2014年的綜合效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率進(jìn)行測(cè)度。傳統(tǒng)DEA無(wú)法對(duì)多個(gè)有效單元進(jìn)行評(píng)價(jià)，因此，本文又進(jìn)一步引入超效率 DEA模型對(duì)這14家港口進(jìn)行評(píng)價(jià)。隨后，本文利用Malmquist生產(chǎn)率指數(shù)對(duì)14家港口上市公司2010-2014年間的效率變動(dòng)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，并研究了技術(shù)效率變動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步對(duì)全要素生產(chǎn)率的影響。為了分析經(jīng)濟(jì)腹地對(duì)港口上市公司效率的影響

3、，本文進(jìn)一步將這14家港口按區(qū)域化分成長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海灣三類進(jìn)行比較。研究結(jié)果表明：總體而言，14家港口上市公司2010-2014年的效率值比較高，均在0.75以上，較高的技術(shù)效率是促成港口高效率的重要原因。另外長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)港口上市公司的效率高于環(huán)渤海灣地區(qū)港口上市公司的效率，這說(shuō)明經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)展水平對(duì)港口上市公司效率有著重要的影響。除2011-2012年間外，14家港口上市公司效率都呈現(xiàn)出改善的趨勢(shì)，這主要?dú)w功于技術(shù)進(jìn)步，技

4、術(shù)進(jìn)步與企業(yè)加強(qiáng)了對(duì)要素配置結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著重要聯(lián)系。
　　針對(duì)一些港口企業(yè)效率較高，而另一些港口企業(yè)效率較低這種現(xiàn)象，本文通過(guò)選取相應(yīng)指標(biāo)，運(yùn)用Tobit模型對(duì)14家港口上市公司2010-2014年間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)一步研究了港口上市公司效率的影響因素。實(shí)證結(jié)果表明，第一大股東持股比例、資產(chǎn)收益率、本科及以上學(xué)歷員工人數(shù)占總員工數(shù)比例和公司規(guī)模四個(gè)因素與港口的綜合效率呈現(xiàn)顯著正相關(guān)。
　　最后，本文得出結(jié)論。針對(duì)港口上市公司