應用模型驅(qū)動開發(fā)方法的1553B總線仿真終端的開發(fā).pdf

1、1553B總線最初是在七十年代末為適應飛機的發(fā)展由美國提出的飛機內(nèi)部電子系統(tǒng)連網(wǎng)標準，現(xiàn)在它已經(jīng)在我國的航空航天、軍事平臺等領域被廣泛使用。在對1553B總線系統(tǒng)中的設備進行測試的時候，一個靈活可用的軟件仿真終端無疑可以加快我們的工作步伐。而在很多軟件也包括仿真軟件的開發(fā)過程中都存在著種種弊端，這些問題影響了開發(fā)的質(zhì)量。針對這些問題，人們提出了一種新的分析和設計方法，那就是模型驅(qū)動開發(fā)方法。 模型驅(qū)動開發(fā)方法可以很好的解決上述問

2、題。模型是對現(xiàn)實世界的簡化與抽象，它有助于對復雜問題進行分層，從而更好地解決問題。模型驅(qū)動開發(fā)方法通過對模型的迭代、細化，最終在工具的支持下，按照一定的映射規(guī)則把模型轉(zhuǎn)化成目標系統(tǒng)。 為了引入這種新的開發(fā)方法，論文結(jié)合一個1553B總線軟件仿真終端的開發(fā)，在工具TELELOGICTAU的環(huán)境下，進行了仔細的研究和實驗，最終實現(xiàn)了通過系統(tǒng)建模，把需求轉(zhuǎn)化成模型、再從模型生成代碼的過程，從而完成了系統(tǒng)的開發(fā)。一方面完成了一個能對實際