濕式多片離合器接合特性研究.pdf

1、濕式多片離合器在車輛傳動系統(tǒng)中得到廣泛應用，但國產(chǎn)離合器的質(zhì)量還有待提高。為滿足理論研究和研究項目需要，本文結合某型車輛的濕式多片離合器，對其摩擦特性和熱負荷特性、應力變化規(guī)律進行研究，主要工作如下：
　?、沤⒛承蜐袷蕉嗥x合器摩擦副接合過程數(shù)學模型，分析各接合階段的轉矩特性，通過理論計算和實驗研究得到其變化規(guī)律;根據(jù)摩擦系數(shù)的變化規(guī)律，分析不同摩擦系數(shù)模型，結合實驗得到該型離合器的摩擦系數(shù)模型;還針對接合過程的滑摩功和滑摩功率

2、進行理論和實驗研究。
　?、聘鶕?jù)等效熱阻理論，修正熱流分配系數(shù)，建立某型濕式多片離合器摩擦副熱傳導有限元模型，求解得到溫度場規(guī)律，并討論各向異性導熱率、接合時間等因素的影響;建立摩擦片微觀結構模型溫度場傳熱模型并求解，分析摩擦材料成分和材料結構參數(shù)對溫度場的影響。
　?、抢糜邢拊▽δΣ粮钡某跏級毫Ψ植技坝绊懸蛩剡M行研究，根據(jù)分析結果提出了相應的改進方法;本文還通過熱-應力耦合計算研究了熱應力的分布規(guī)律，提出了設計和使用中