物流園區(qū)的物流能力研究.pdf

1、隨著商業(yè)化進(jìn)程的加快，我國(guó)物流需求服務(wù)已經(jīng)明朗化。發(fā)達(dá)地區(qū)的大型生產(chǎn)、制造企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向?qū)で筮\(yùn)輸企業(yè)為其產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸與組織配送服務(wù)，跨國(guó)公司對(duì)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)負(fù)責(zé)物流運(yùn)作更是有較大需求。與此相應(yīng)，運(yùn)輸業(yè)與儲(chǔ)運(yùn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始物流發(fā)展，提供一定水平的物流服務(wù)。上海、廣州、北京、深圳等城市提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)的物流企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)并發(fā)展迅速。近年來(lái)，我國(guó)物流有了迅速發(fā)展，與之相應(yīng)的物流園區(qū)也發(fā)展很快。 目前物流園區(qū)熱正席卷全國(guó)：深圳規(guī)劃發(fā)

2、展6大物流園區(qū)，上海準(zhǔn)備重點(diǎn)發(fā)展外高橋、浦東空港和西北3大物流園區(qū)；天津?qū)⒁?guī)劃開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)物流園區(qū)、保稅區(qū)國(guó)際物流運(yùn)作區(qū)、南疆散貨物流中心、空港國(guó)際物流園區(qū)、交通局物流貨運(yùn)中心4大物流工程；北京將建設(shè)3個(gè)大型物流基地、17個(gè)物流配送區(qū)。還有青島、蕪湖、邯鄲、鄭州、武漢、成都、東莞等全國(guó)各地都在熱火朝天地大力發(fā)展物流園區(qū)，進(jìn)行物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。 但是，我國(guó)的物流園區(qū)建設(shè)中也存在泡沫成份，許多地區(qū)盲目建設(shè)，求大求全，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，導(dǎo)致

3、一些已建成的物流園區(qū)不能良好的發(fā)展。如何才能使物流園區(qū)內(nèi)各物流企業(yè)充分發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。本文對(duì)物流園區(qū)的各物流企業(yè)集聚整合后的物流能力(以下簡(jiǎn)稱(chēng)物流園區(qū)的物流能力)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，概括起來(lái)主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn): 1.總結(jié)國(guó)內(nèi)外關(guān)于物流能力的理論及物流園區(qū)規(guī)劃理論，提出物流園區(qū)的物流能力定義，對(duì)園區(qū)物流能力的種類(lèi)和特點(diǎn)進(jìn)行分析； 2．對(duì)物流園區(qū)內(nèi)物流系統(tǒng)的物流能力進(jìn)行分析，將該物流能力分為要素能力和運(yùn)作能力