物流業(yè)生產(chǎn)率及其測度研究.pdf

1、隨著我國改革開放的進一步深入，物流業(yè)快速發(fā)展起來，作為21世紀最具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)不僅是國民經(jīng)濟運行的動脈之一，它也對社會生產(chǎn)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化起著重要作用，物流業(yè)發(fā)展水平的高低直接影響著一國的經(jīng)濟增長和經(jīng)濟競爭力。尤其是近幾年，各級政府都已經(jīng)充分認識到了現(xiàn)代物流對地方經(jīng)濟發(fā)展，提高企業(yè)競爭力的作用，紛紛將物流提升到了涉及經(jīng)濟全局的戰(zhàn)略性高度加以考慮。國內(nèi)很多學者也很早就開始了對我國物流業(yè)的研究。但是由于目前數(shù)據(jù)收集、處

2、理等方面的困難，物流業(yè)生產(chǎn)率的定量研究一直是該領(lǐng)域的難點。 本論文來源于國家自然科學基金項目“服務(wù)業(yè)生產(chǎn)率理論及其在中國的應(yīng)用研究”(項目編號：70471020)。運用生產(chǎn)率理論和計量經(jīng)濟學等方法，通過研究生產(chǎn)率測度的基本理論和方法，來確定測算物流業(yè)生產(chǎn)率的數(shù)學模型，繼而運用超越對數(shù)隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)對我國物流業(yè)1998～2006年的全要素生產(chǎn)率變化狀況進行估算，并對估算的結(jié)果進行比較分析。 首先，論文比較系統(tǒng)地綜述了與本

3、課題緊密相關(guān)的國內(nèi)外全要素生產(chǎn)率的研究成果，旨在闡明生產(chǎn)率測度的研究現(xiàn)狀，為論文提供一般性的理論指導(dǎo)。其次，對物流業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的之間的區(qū)別和聯(lián)系作了一定的界定，進而對我國物流業(yè)的現(xiàn)狀進行了較為詳細的分析，分別從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、區(qū)域物流、信息化建設(shè)、第三方物流和物流市場的角度加以闡述。再次，在比較分析全要素生產(chǎn)率測度方法的基礎(chǔ)上確定了適合我國物流業(yè)生產(chǎn)率測度的模型，即超越對數(shù)隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)方法。最后，運用構(gòu)建的模型對我國1998～2

4、006年的物流業(yè)生產(chǎn)率狀況進行了實證研究。作者收集了本研究所需的900個數(shù)據(jù)，最后運用當前較為先進的前沿生產(chǎn)函數(shù)的軟件Frontier4.1，對我國物流業(yè)前沿生產(chǎn)函數(shù)模型進行了運算處理，估算出我國物流業(yè)1998～2006年間生產(chǎn)率的變動，同時還給出了各省的技術(shù)進步(TechnicalProgress—TP)、技術(shù)效率(TechnicalEfficiency—TE)和全要素生產(chǎn)率(TotalFactorProductivity—TFP)。