出租車綜合信息服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著城市交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有的交通運(yùn)輸管理與服務(wù)手段已不能適應(yīng)交通運(yùn)輸業(yè)的需求，因此，研究和開發(fā)基于CTI技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、無線通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的出租車綜合信息服務(wù)平臺(tái)己勢(shì)在必行。 本課題是在.NET平臺(tái)上采用C/S三層架構(gòu)模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的性能，簡(jiǎn)化了客戶端要求；在開發(fā)方法上采用框架+組件的方法，降低了實(shí)施費(fèi)用和維護(hù)成本，具有結(jié)構(gòu)靈活、功能齊全，易于擴(kuò)展等特點(diǎn)，并運(yùn)用CTI、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)通信等

2、技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)與語音的同步，同時(shí)又保證了數(shù)據(jù)與語音的相互獨(dú)立。文中詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)。使用了統(tǒng)一建模語言UML對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行面向?qū)ο蟮姆治龊驮O(shè)計(jì)，在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)，首先設(shè)計(jì)模塊功能的工作流程，然后根據(jù)工作流程實(shí)現(xiàn)模塊功能的程序。 本文的主要研究成果是設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了將基于CTI技術(shù)的呼叫中心應(yīng)用到出租車調(diào)度系統(tǒng)中，使得電話網(wǎng)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)有機(jī)的結(jié)合，從而更有效的滿足了乘客和司機(jī)的各種需求。本系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，基本達(dá)到