國際鐵路運(yùn)輸通道系統(tǒng)分析.pdf

1、國際鐵路運(yùn)輸通道促進(jìn)了世界范圍內(nèi)的資源調(diào)配優(yōu)化，深化了世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，加速了經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，增強(qiáng)了通道區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)合作，對推動(dòng)世界范圍的和平和發(fā)展起著舉足輕重的作用，同時(shí)，也帶動(dòng)了綜合運(yùn)輸體系整體運(yùn)行效果的提高。但以國際鐵路運(yùn)輸通道為主要研究對象的理論和實(shí)踐研究尚處于探討階段，國際鐵路運(yùn)輸通道的規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營模式等缺乏系統(tǒng)、科學(xué)的決策機(jī)制和對策措施。 本論文的主要目的是對國際鐵路運(yùn)輸通道系統(tǒng)進(jìn)行分析。論文從國際鐵路運(yùn)輸通道系

2、統(tǒng)的基本概況出發(fā)，在對運(yùn)輸通道子系統(tǒng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，選取了十幾條有代表性的通道為研究對象。應(yīng)用通道理論、通道區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論和系統(tǒng)工程的原理與方法，從各運(yùn)輸通道的內(nèi)部情況、外部環(huán)境、特點(diǎn)、優(yōu)勢、制約因素和發(fā)展方向等方面，對國際鐵路運(yùn)輸通道系統(tǒng)綜合分析、研究和論證，探討了通道系統(tǒng)與我國政治、經(jīng)貿(mào)之間的相互作用，同時(shí)結(jié)合具體的優(yōu)化案例，分析了系統(tǒng)的運(yùn)行效果。通過對運(yùn)輸通道系統(tǒng)的分析，提出我國鐵路開發(fā)利用通道的對策，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)口岸和后方通道投