基于供應(yīng)鏈管理的港口競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、我們處在信息社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)力發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐日益加快，企業(yè)無國(guó)界經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)愈加明顯，高新技術(shù)的迅猛發(fā)展提高了生產(chǎn)效率，縮短了產(chǎn)品更新?lián)Q代周期，市場(chǎng)的全球化使企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈并呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化、復(fù)雜化，企業(yè)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力以及顧客需求的多樣化與個(gè)性化，原有的管理思想已不能適應(yīng)新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求，企業(yè)必須從戰(zhàn)略層次上來看待問題，通過先進(jìn)的管理思想來獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文的研究就是對(duì)港口競(jìng)爭(zhēng)

2、戰(zhàn)略基于這種背景而展開的。 本文首先從供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生和發(fā)展的背景，供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵和特點(diǎn)，供應(yīng)鏈管理模式等幾個(gè)方面進(jìn)行論述，努力梳理出企業(yè)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)模式——合作競(jìng)爭(zhēng)。其次，本文分析了在供應(yīng)鏈管理模式下港口的地位和作用，得出港口之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上已變?yōu)楦劭趨⑴c的供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)；是否參與供應(yīng)鏈直接影響到港口的競(jìng)爭(zhēng)能力的結(jié)論。 本文第三章提出了基于供應(yīng)鏈管理的港口競(jìng)爭(zhēng)模式-合作競(jìng)爭(zhēng)理念，指出供應(yīng)鏈管理中不僅

3、僅考慮單個(gè)港口內(nèi)部資源的協(xié)同與優(yōu)化，更是從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度研究如何以更小的成本，更有效地滿足客戶需求。給出港口合作的一般博弈模型，最后提出基于供應(yīng)鏈管理的港口競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略—網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。本文第四章就前述理論分析，以上海港為例，用SWOT分析法分析了上海港參與全球供應(yīng)鏈管理，發(fā)展物流的基本策略，以及如何實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的基本思路-網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。 最后指出，上海在新世紀(jì)要成為國(guó)際性的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心，必須先依托長(zhǎng)江三角洲的制造能力，并延伸