加油、加氣站的消防知識(shí)

1、加油加氣站的消防知識(shí)加油加氣站的消防知識(shí)《加油加氣站的消防知識(shí)加油加氣站的消防知識(shí)》目錄目錄第一節(jié)、可燃物質(zhì)的燃燒與爆炸第一節(jié)、可燃物質(zhì)的燃燒與爆炸一、可燃物的燃燒一、可燃物的燃燒二、爆炸二、爆炸三、減少油氣排放是加油加氣站防火防爆的關(guān)鍵三、減少油氣排放是加油加氣站防火防爆的關(guān)鍵四、防火堤和水封井四、防火堤和水封井第二節(jié)、加油、加氣站的明火管理第二節(jié)、加油、加氣站的明火管理一、加油站的安全管理規(guī)定一、加油站的安全管理規(guī)定二、加氣站應(yīng)遵守

2、安全管理要求二、加氣站應(yīng)遵守安全管理要求三、用戶進(jìn)加油或加氣應(yīng)該采取的安全措施三、用戶進(jìn)加油或加氣應(yīng)該采取的安全措施四、在加油站動(dòng)火的有關(guān)規(guī)定四、在加油站動(dòng)火的有關(guān)規(guī)定第三節(jié)、加油加氣站的電氣安全第三節(jié)、加油加氣站的電氣安全一、一、《加油站管理制度加油站管理制度》明確規(guī)定：明確規(guī)定：二、加油站電氣安全主要包括：二、加油站電氣安全主要包括：三、加油加氣站的電力設(shè)施三、加油加氣站的電力設(shè)施四、防雷電四、防雷電五、防靜電五、防靜電第四節(jié)第四節(jié)

3、加油、加氣站的火災(zāi)與滅火加油、加氣站的火災(zāi)與滅火一、一、火源的分類火源的分類二、常用的滅火方法二、常用的滅火方法三、三、滅火劑及消防設(shè)施滅火劑及消防設(shè)施第五節(jié)第五節(jié)加油站火災(zāi)的撲救方法加油站火災(zāi)的撲救方法一油品的特性油品的特性二油罐火災(zāi)的特點(diǎn)油罐火災(zāi)的特點(diǎn)三油罐火災(zāi)的撲救方法油罐火災(zāi)的撲救方法四油桶堆場(chǎng)火災(zāi)的撲救方法油桶堆場(chǎng)火災(zāi)的撲救方法五撲救下水道、管溝發(fā)生的火災(zāi)通常采用的方法撲救下水道、管溝發(fā)生的火災(zāi)通常采用的方法六汽車油罐車火災(zāi)的

4、撲救方法汽車油罐車火災(zāi)的撲救方法七輸油管道發(fā)生火災(zāi)撲救方法輸油管道發(fā)生火災(zāi)撲救方法八撲救加油站的火災(zāi)的方法撲救加油站的火災(zāi)的方法九撲救帶電火災(zāi)的方法是：撲救帶電火災(zāi)的方法是：十撲救人身上的油火的方法是撲救人身上的油火的方法是第六節(jié)第六節(jié)液化石油氣火災(zāi)的撲救液化石油氣火災(zāi)的撲救一液化石油氣組分及一些可燃?xì)怏w性質(zhì)液化石油氣組分及一些可燃?xì)怏w性質(zhì)二液化石油氣的火災(zāi)危害液化石油氣的火災(zāi)危害三液化石油氣火災(zāi)的撲救方法液化石油氣火災(zāi)的撲救方法第一節(jié)

5、、可燃物質(zhì)的燃燒與爆炸第一節(jié)、可燃物質(zhì)的燃燒與爆炸一、可燃物的燃燒燃燒是可燃物質(zhì)和氧發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，同時(shí)產(chǎn)生熱和光的現(xiàn)象。燃燒必須具備三甲＜28原油、汽油、液化石油氣乙28~60噴氣燃料、燈用煤油、135號(hào)輕柴油A60~20輕柴油、重柴油、20重油丙B＞120潤(rùn)滑油、100號(hào)重油二、爆炸爆炸是一種極為迅速的物理或化學(xué)的能量釋放過(guò)程，在此過(guò)程中，體系內(nèi)的物質(zhì)以極快的速度把其內(nèi)部所含有的能量釋放出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功、光和熱等能量形式。其基

6、本特征是：速度極快并能自動(dòng)傳播，高溫劇烈膨脹，能形成巨大的壓力和沖擊波。其主要危害是有很大的破壞力，易造成設(shè)備損壞；同時(shí)易引起火災(zāi)，造成更大損失和人員傷亡。加油（氣）站中容易發(fā)生的爆炸主要有：1、密閉的儲(chǔ)氣罐、空油桶、滅火器鋼瓶、鍋爐等的物理爆炸。這些設(shè)備由于受到加溫、沖擊等原因使容器內(nèi)的氣體或液體發(fā)生物理膨脹，或由于容器本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低等原因，容器內(nèi)部介質(zhì)的壓力超過(guò)空器允許承壓時(shí)就可能引起爆炸。2、油氣混合氣的化學(xué)爆炸。空氣中的油蒸

7、氣濃度達(dá)到一定范圍時(shí)（爆炸極限濃度上、下限之間），如果遇有足夠能量的火源，就會(huì)發(fā)生爆炸。那么在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所用火時(shí)，為什么有時(shí)會(huì)引起爆炸，有時(shí)卻可以幸免呢？這是因?yàn)榭扇夹詺怏w爆炸需要一定的條件。一是可燃?xì)怏w濃度應(yīng)在爆炸濃度極限范圍之內(nèi)。（幾種液體的爆炸極限如表51所示；）二是應(yīng)具有足夠能量的點(diǎn)火源。兩者同時(shí)具備，才會(huì)發(fā)生爆炸。在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所用火，雖然點(diǎn)火能量的條件具備，但可燃?xì)怏w濃度不一定合適，故沒有發(fā)生爆炸。但必須注意的是這并不是意味著

8、可以冒險(xiǎn)，危險(xiǎn)還是存在的。表51幾種常見油氣的爆炸極限濃度爆炸極限%溫度爆炸極限oC油品名稱下限上限下限上限車用汽油燈用煤油噴氣燃料柴油液化石油氣1.581.700.601.401.400.601.56.487.207.508.007.506.509.536~3840~45886三、減少油氣排放是加油加氣站防火防爆的關(guān)鍵。加油加氣站中的油氣排放源可分為兩大類。一類是非事故性排放源，即在正常作業(yè)和油品儲(chǔ)存中的正常油氣排放，主要有卸車過(guò)程中

9、的呼吸管口、清洗油罐時(shí)的罐口內(nèi)外，加油時(shí)的加油口附近、儲(chǔ)存中的罐呼吸管口、量油孔附近等，這類油氣排放源往往場(chǎng)所比較固定或是可預(yù)見的，因而危險(xiǎn)性較小?？刂品鞘鹿市耘欧诺姆椒ㄖ饕校海?）采用密閉卸油系統(tǒng)和密閉加油系統(tǒng)；（2）油罐采用地下直埋安裝方式，以減少油品的溫差變化，油罐呼吸管安裝呼吸閥，減少小呼吸油氣排放；（3）嚴(yán)格按照規(guī)定操作，保持設(shè)備完好，減少“跑冒滴漏”。另一類是事故性排放源，最常見的就是油品和油氣的泄漏，由于其場(chǎng)所和油氣濃度