液壓挖掘機電氣與電子控制系統(tǒng)

1、1第十章第十章挖掘機電氣與電子控制系統(tǒng)挖掘機電氣與電子控制系統(tǒng)挖掘機電氣與電子控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)挖掘機電氣系統(tǒng)控制及工作狀態(tài)監(jiān)測。二十世紀九十年代前的挖掘機電氣系統(tǒng)只起輔助作用功能簡單，主要包括發(fā)動機電路簡單儀表電路如水溫表、燃油表、機油壓力表、液壓油溫表、工作小時計等及必要的整車電氣線路如燈光、嗽叭、刮雨器等，有的機型會配置空調(diào)器。但二十世紀九十年代以后，隨著挖掘機技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機、液壓系統(tǒng)的控制越來越復雜，對電氣控制系統(tǒng)的要求也越來

2、越高，挖掘機電氣與電子控制系統(tǒng)地位也越來越重要，成為挖掘機重要的組成部分，代表了挖掘機整車技術(shù)發(fā)展水平及方向。10.1挖掘機整車電路系統(tǒng)組成與分析挖掘機整車電路系統(tǒng)組成與分析圖101為典型挖掘機整機電氣系統(tǒng)原理圖。挖掘機電器系統(tǒng)主要由電源電路、發(fā)動機電路、數(shù)字組合儀表、作業(yè)電氣控制系統(tǒng)、整車電器附件電路等組成：1電源電路電源電路電源電路由蓄電池1、電源總開關(guān)2、發(fā)電機4、起動開關(guān)5、保險盒7等組成。蓄電池負極搭鐵，正極接電源總開關(guān)，并通

3、過保險絲接起動開關(guān)B端，操作人員將起動開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，起動開關(guān)B端與BR端接通，電源總開關(guān)線圈通電，開關(guān)主觸點接通，蓄電池通過開關(guān)主觸點與保險盒相連，整車電路通電。發(fā)動機起動后，發(fā)電機開始發(fā)電，發(fā)電機B端與電源總開關(guān)輸出端并聯(lián)，一方面對蓄電池充電，另一方面向整機供電。此時發(fā)電機L端電壓升高，儀表充電指示燈熄滅。10路保險盒分別向空調(diào)、行走電磁閥、先導電磁閥、雨刮器、大燈、工作燈、預熱電路等供電。32發(fā)動機電路發(fā)動機電路發(fā)動機電路主要由

4、起動、預熱、熄火三部分電路組成。1）起動電路起動電路由蓄電池1、起動開關(guān)5、起動復合繼電器6、起動馬達3等組成。發(fā)動機起動時，點火鑰匙插入起動開關(guān)，轉(zhuǎn)動鑰匙至起動位置START，起動開關(guān)B端與C端連通，電路經(jīng)B→C→起動復合繼電器的常開繼電器線圈→起動復合繼電器的常閉繼電器主觸點→地，常開繼電器主觸點因線圈通電而吸合，從而起動馬達內(nèi)部繼電器線圈通電，起動馬達內(nèi)部繼電器主觸點B、S接通，電流經(jīng)蓄電池負極（地）→蓄電池正極→電源總開關(guān)→起動

5、馬達S→起動馬達B→馬達定子線圈→蓄電池負極，起動馬達轉(zhuǎn)動，發(fā)動機被起動。發(fā)動機起動后，發(fā)電機開始發(fā)電，L端電壓升高，從而使起動復合繼電器常閉繼電器線圈通電，其主觸點斷開，起動復合繼電器常開繼電器主觸點因線圈斷電而斷開，起動馬達斷電而停止運轉(zhuǎn)，從而保護了起動馬達在發(fā)動機起動后被拖動運轉(zhuǎn)而損壞。2）預熱電路冬天起動時，因氣溫低，發(fā)動機起動困難，這時起動前須預熱，預熱電路由蓄電池1、起動開關(guān)5、預熱繼電器10、預熱器11等組成。起動前，起動

6、鑰匙轉(zhuǎn)至預熱位置HEAT，電流經(jīng)起動開關(guān)B端→起動開關(guān)R1端→預熱繼電器線圈→低，預熱繼電器主觸點吸合，電流經(jīng)蓄電池負極（地）→蓄電池正極→電源總開關(guān)→預熱繼電器主觸點→預熱器，預熱器通電加熱對發(fā)動機進氣管加熱，同時，預熱信號傳送至儀表33，預熱指示燈亮，預熱約20秒后（不同發(fā)動機要求會不同），點火鑰匙再轉(zhuǎn)至起動位置START，起動發(fā)動機。這種預熱電路簡單，但是否需要預熱、預熱時間均靠操作人員掌握，有些發(fā)動機采用帶預熱控制器的火焰預熱器