船舶產(chǎn)品精度管理辦法

1、船舶產(chǎn)品精度控制管理辦法船舶產(chǎn)品精度控制管理辦法1.目的為了加強(qiáng)精度管理，促進(jìn)公司船舶產(chǎn)品精度水平的提高，確保精度工作按照精度管理控制開展，提高各部門車間人員的責(zé)任心，確保產(chǎn)品精度在受控狀態(tài)下進(jìn)行，特制定本辦法。2.引用標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CB400020053.術(shù)語和定義3.1產(chǎn)品是指“過程控制的結(jié)果”3.2精度指加工零部件在尺寸方面所應(yīng)該達(dá)到的準(zhǔn)確程度。容許誤差大的，精密度就低；容許誤差小的，精密度就高。4.培訓(xùn)和資格精度管理人員及

2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)熟悉和掌握本程序。5.職責(zé)5.1精控室技術(shù)組精控室技術(shù)組負(fù)責(zé)制定船體分段需要達(dá)到的精度標(biāo)準(zhǔn)、要求，每個(gè)產(chǎn)品（船）的設(shè)計(jì)精度及相應(yīng)的工藝技術(shù)文件、圖紙、測(cè)量表格、要求等。5.2分段制造部分段制造部負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品制造精度控制的具體實(shí)施措施和管理要求。5.3各船體車間各船體車間a）制定精度管理文件；b）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查、反饋和報(bào)告；予以扣除；6.26.2生產(chǎn)過程精度控制工作流程生產(chǎn)過程精度控制工作流程6.2.1內(nèi)業(yè)車間在產(chǎn)品制造過程

3、中，車間各班組和施工方對(duì)零件切割、板材型材加工、拼板、組件、部件裝焊，應(yīng)按圖紙和工藝要求施工，對(duì)每道工序、每個(gè)過程均實(shí)行測(cè)量和跟蹤，使產(chǎn)品尺寸符合精度控制的要求。內(nèi)業(yè)車間精控組要對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)的項(xiàng)目進(jìn)行全程跟蹤，對(duì)內(nèi)業(yè)車間在產(chǎn)品制造過程中的項(xiàng)目進(jìn)行抽查。6.2.2大組裝車間在船體分段制造過程中，車間應(yīng)要求施工方對(duì)胎架的制作、劃線、中組、焊前、脫胎每個(gè)過程必須經(jīng)過自主精度控制。大組裝車間精控組人員負(fù)責(zé)對(duì)以上項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)或抽查并提供給施工方必

4、要的基準(zhǔn)檢驗(yàn)線。分段的完工測(cè)量由精控室測(cè)量組負(fù)責(zé)測(cè)量并數(shù)據(jù)反饋。6.2.3船臺(tái)車間分段的總組，搭載定位應(yīng)由負(fù)責(zé)定位的專業(yè)人員或施工隊(duì)進(jìn)行自主控制，船臺(tái)車間精控負(fù)責(zé)對(duì)相應(yīng)的分段總組、搭載提供必要的關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)據(jù)，分段總組或搭載完精控組要對(duì)以上項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)或抽查，船臺(tái)精控組負(fù)責(zé)對(duì)總組分段進(jìn)行模擬分析數(shù)據(jù)反饋施工方進(jìn)行修正，并對(duì)重點(diǎn)分段進(jìn)行全程跟蹤（如軸、舵分段的總組、搭載）包括水尺字勘劃、船體主尺度尺寸的測(cè)量監(jiān)控，船塢（船臺(tái)）中心線的勘劃。6.