車輛怠速不穩(wěn)的原因與解決方法

1、車輛怠速不穩(wěn)的原因與解決方法二車輛怠速不穩(wěn)的原因與解決方法二message44522發(fā)動機怠速不穩(wěn)是汽車常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元（ECU）直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械故障造成的。下面列舉電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)常見的故障原因及其診斷與排除方法。1、怠速怠速開關(guān)不閉合開關(guān)不閉合故障分析怠速觸點斷開，ECU便判

2、定發(fā)動機處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉(zhuǎn)速下降；當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù)，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。在怠速工況時開空調(diào)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)

3、向盤，開照燈均會增加發(fā)動機的負(fù)荷，為了防止發(fā)動機因負(fù)荷增大而熄火，ECU會增大供油量來維持發(fā)動機的平衡運轉(zhuǎn)。怠速觸點斷開，ECU認(rèn)為發(fā)動機不是處于怠速工況，就不會增大供油量，因而轉(zhuǎn)速沒有提升。診斷方法怠速時開空調(diào)和轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不升高，則證明怠速開關(guān)不閉合。故障排除調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。2、怠速控制閥有故障、怠速控制閥有故障故障分析電噴發(fā)動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)

4、氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進氣量增加，以提高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速；當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進氣旁通道，使進氣量減少，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位等會使ECU無法對發(fā)動機進行正確的怠速調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)。診斷方法檢查怠速控制閥的動作聲音，若無動作聲音，則怠速控制閥有故障。故障排除清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對

5、怠速進行基本設(shè)定。3、進氣管漏氣、進氣管漏氣故障分析由發(fā)動機的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應(yīng)增加。進氣管漏氣，使進氣量與怠速控制閥的開度不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系，空氣流量傳感器無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。診斷方法若聽見進氣管有泄漏的“哧哧”聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。故障排除查找泄漏處，重新進行密封或更換相關(guān)部件。4、配氣

6、相位錯誤故障分析對于使用質(zhì)量流量型空氣流量傳感器的車型，此種傳感器采用了恒溫差控制電路堵塞；檢查噴油嘴霧情況，由于噴油嘴發(fā)卡、堵塞造成各缸發(fā)動噴油不平衡，造成起步闖車。2、電路故障：檢查火花塞間隙是否臟污、不工作、間隙過大；高壓線斷路或阻值過大，點火線圈性能不好（點火線圈工作電壓一般情況下次級電壓700010000V、拔掉高壓線其空載電壓在3000040000伏，可以通過點火示波器的波形檢測點火性能，如果點火電壓達(dá)不到此電壓，表明點火線

7、圈存在有匝間短路、線圈與外殼之間絕緣性不好等）；檢查點火正時。節(jié)氣門位置傳感器故障：由于節(jié)氣門位置傳感器是電位計式，產(chǎn)生的信號電壓隨著油門開度變化是連續(xù)從小到大變化的電壓，因節(jié)氣門位置傳感器電位計的接觸點在發(fā)動工作時，觸點從怠速位置到全負(fù)荷位置之間滑動，接近怠速位置最容易產(chǎn)生磨損，引起接觸不良接觸電阻增大或斷路，造成發(fā)動機在工作時，其信號電壓因接觸不良產(chǎn)生電磁澡聲變化或間斷，ECU未得到信號電壓或得到的信號電壓與目標(biāo)值不符，造成起步加速