呼和浩特白塔國際機(jī)場市場發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人民生活水平的提高以及生活節(jié)奏的加快,航空運(yùn)輸已成為大眾化的出行方式,無論其客運(yùn)還是貨運(yùn)在綜合交通體系中的比重不斷提高,發(fā)揮著越來越重要的作用。
　　 “十一五”期間,內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,生產(chǎn)總值發(fā)展速度連年位居全國前列。不可否認(rèn),內(nèi)蒙古航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展對其發(fā)揮了重要的推動作用,而作為內(nèi)蒙古航空運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和保障性單位,呼和浩特機(jī)場公司的發(fā)展將有利于進(jìn)一步完善自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系、擴(kuò)大

2、就業(yè)、增加地方稅收、大力促進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)增長,有利于拉動自治區(qū)經(jīng)濟(jì)提升,有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,成為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“發(fā)動機(jī)”。
　　 2010年呼和浩特機(jī)場公司提出了到2015年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次的戰(zhàn)略目標(biāo)。如何實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)成為呼和浩特機(jī)場人必須思考和面對的問題,必須出臺一系列舉措才能保證這一戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但目前呼和浩特機(jī)場發(fā)展過程中存在很多不足,如缺乏強(qiáng)有力的基地航空公司支持,航班波安排不夠合理,造成部分時段機(jī)場

3、資源閑置浪費(fèi),航班少尤其是黃金時段航班匱乏,部分城市航線資源緊張,支線機(jī)場對呼和浩特機(jī)場的貢獻(xiàn)度不高等等。
　　 筆者通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),云南機(jī)場集團(tuán)公司及昆明機(jī)場和新疆機(jī)場集團(tuán)公司及烏魯木齊機(jī)場發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境與內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)及呼和浩特機(jī)場公司很相似。本文通過總結(jié)上述機(jī)場公司的經(jīng)營管理特點(diǎn)以及成功經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合呼和浩特機(jī)場公司內(nèi)外部環(huán)境及運(yùn)行保障能力分析,認(rèn)為呼和浩特機(jī)場具有航空業(yè)發(fā)展的較好的地理?xiàng)l件和較快的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐基礎(chǔ)以及