道橋工程工程師職稱評(píng)審專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1、1道橋工程工程專業(yè)專業(yè)技術(shù)工作工作總結(jié)總結(jié)（溫州大?。刂荽笮￠T島門島投資開(kāi)發(fā)有限公司有限公司）本人，現(xiàn)年30歲，群眾（入黨積極分子），2010年6月畢業(yè)于西華大學(xué)，取得大學(xué)本科學(xué)歷及工學(xué)學(xué)士學(xué)位，2010年7月至2011年4月工作在，2011年5月至2011年9月工作在。自2011年9月加入公司以來(lái)，參與了多個(gè)項(xiàng)目的工程技術(shù)和管理工作，現(xiàn)任大橋工程建設(shè)管理辦公室合同科科長(zhǎng)，從事大橋工程技術(shù)及合同管理工作，本人在政治上積極要求進(jìn)步，工作

2、業(yè)務(wù)上盡心盡力完成各項(xiàng)工作，特別是經(jīng)過(guò)六年的工作實(shí)踐和鍛煉，自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能有了較大的提高，下面是任職期間的專業(yè)技術(shù)方面總結(jié)，以便評(píng)審組織審查：一、注重學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身專業(yè)技術(shù)水平“工欲善其事，必先利其器”，本人自2010年7月參加工作以來(lái)，一直注重對(duì)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別是在剛參加工作做技術(shù)員的時(shí)候，由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，對(duì)此，我在實(shí)際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請(qǐng)教，努力弄懂每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中蘊(yùn)含的理論依據(jù)，在

3、老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下，吸取成功的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用于實(shí)際施工中去，角色轉(zhuǎn)變很快，工作很容易上手。2011年9月被評(píng)為助理工程師，同時(shí)我正式成為溫州港開(kāi)發(fā)建設(shè)中的一員，為擴(kuò)大知識(shí)面提高工作能力，我充分利用各種可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，如各類專題技術(shù)會(huì)議、專項(xiàng)施工方案評(píng)審以及相關(guān)的培訓(xùn)，從各個(gè)方面學(xué)習(xí)掌握專業(yè)技術(shù)知識(shí)，以及學(xué)習(xí)了FIDIC合同條件、水利工程預(yù)算、公路工程預(yù)算、公路工程施工、路面施工技術(shù)等專業(yè)技術(shù)知識(shí)，通過(guò)施工經(jīng)驗(yàn)的積累和對(duì)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的

4、學(xué)習(xí)，在工程技術(shù)和合同管理方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力鉆研，做好本職工作3經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐鍛煉，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敬小慎微的態(tài)度得到單位領(lǐng)導(dǎo)贊賞，在積累了一定的工程技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)后，20年，因工作需要，公司調(diào)我擔(dān)任大橋工程建設(shè)管理辦公室合同科科長(zhǎng)，負(fù)責(zé)大橋項(xiàng)目合同管理工作，同時(shí)參與大橋后續(xù)工程施工的技術(shù)工作。面對(duì)大橋這樣的大項(xiàng)目，雖有一定經(jīng)驗(yàn)，但起初還是倍感壓力，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，我珍惜機(jī)會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，平時(shí)也勤于向老同事、前輩們

5、學(xué)習(xí)，對(duì)公路工程、橋梁方面的規(guī)范、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等也進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握，很快就對(duì)整個(gè)項(xiàng)目有全面的了解。期間主要完成工作有：負(fù)責(zé)大橋項(xiàng)目各施工標(biāo)段材料調(diào)差、計(jì)量款審核、工程變更審核及索賠審核等工作，對(duì)履約過(guò)程中發(fā)生的變更、違約、爭(zhēng)議事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)處理；負(fù)責(zé)合同簽訂及合同履約管理，利用合同管理手段，使項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程順利，減少合同爭(zhēng)執(zhí)，合同各方面能互相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程中控制成本、預(yù)定工期要求、預(yù)定質(zhì)量要求；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成路面施工，交工驗(yàn)收檢測(cè)，路燈、航標(biāo)

6、燈安裝，主橋涂裝等標(biāo)段的招標(biāo)文件、預(yù)算編制及招投標(biāo)工作；完成合同談判、合同簽訂等工作；并參與大橋有關(guān)技術(shù)專題會(huì)議及專項(xiàng)施工方案評(píng)審會(huì)議，堅(jiān)持下工地去現(xiàn)場(chǎng)，努力提高專業(yè)知識(shí)技能，參與路面工程的技術(shù)管理工作；負(fù)責(zé)鉆孔樁鋼護(hù)筒仲裁事宜，梳理證據(jù)資料，在合同范圍內(nèi)依法依規(guī)保障公司的正當(dāng)合理利益，配合仲裁委有效推進(jìn)仲裁程序。在合同管理方面，大橋可以說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的項(xiàng)目，由于前期遺留問(wèn)題的爭(zhēng)議很大，各施工標(biāo)段都有怨氣，合同履約和工作協(xié)調(diào)方面都存在