2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、本文對各汽車發(fā)達(dá)國家的汽車碰撞安全性法規(guī)作了簡要闡述,分析了不同國家的碰撞法規(guī)的差異,同時也對我國安全性法規(guī)進(jìn)行了比較分析。然后本論文建立了幾何模型,并對建立過的幾何模型進(jìn)行簡化,并由此建立正面碰撞的有限元模型。首先對車身以48km/h的碰撞速度進(jìn)行仿真模擬計算,然后對整車進(jìn)行加速度分析、變形分析、應(yīng)力分析,同時對碰撞主要吸能部件前縱梁也進(jìn)行變形分析、應(yīng)力分析、吸能分析。分析后,對模型仿真出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn),然后再次對改進(jìn)后的模型進(jìn)行仿

2、真和分析。分析結(jié)果表明改進(jìn)是有效的,滿足了抗撞安全性。之后再對改進(jìn)后的模型加大碰撞速度到56km/h,以增大碰撞強(qiáng)度,仿真分析結(jié)果表明各項指標(biāo)數(shù)值明顯增大,但能夠基本滿足碰撞安全性的要求。 通過相關(guān)文獻(xiàn)的對比,論文中仿真簡化模型的建立是基本正確的,結(jié)果分析基本正確,符合碰撞仿真的基本規(guī)律。 本論文應(yīng)用非線性有限元理論,利用ANSYS/LS-DYNA、ETA/FEMB等軟件對轎車車身結(jié)構(gòu)正面碰撞剛性墻進(jìn)行了數(shù)值模擬計算,對

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