關于市政道路路基施工技術的思考

1、關于市政道路路基施工技術的思考摘要：路基是道路結構的基礎，是影響道路結構穩(wěn)定性和使用壽命的直接因素。在市政道路施工時，路基耗時最長且投資最大，因此為了提升市政道路整體質量，應結合實際情況選擇合適的施工方法，嚴格遵循市政道路施工程序，從源頭抓起，提高路基質量。本文從市政道路路基施工特點及要求入手，對市政道路路基施工技術進行了深入的探討，僅供同行參考。關鍵詞：市政道路；路基；施工技術1、市政道路路基施工特點市政道路路基工程包括路基（路床）本

2、身及有關的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目，其施工大多是露天作業(yè)，受自然條件影響較大；在工程施工區(qū)域內，專業(yè)類型多、結構物多、各專業(yè)管線縱橫交錯；專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多。市政道路路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時，必須設專人指揮；采用流水或分段平行作業(yè)方式。2、市政道路路基施工要求路基的強度。在進行市政道路施工建設時，路基必須要滿足城市交通相應的強度要求。由于

3、城市的車流量較大，因此對道路路基的荷載和強度要求十分苛刻，如果路基強度不足，會造成路基沉降坍塌，進而使施工，使工程嚴格按照所設計的圖紙進行建設。開工前，工作人員要認真熟悉圖紙，檢查圖紙與設計是否存在誤差，并按照圖紙及有關規(guī)定進行線路及高程的復測，水準點及控制樁的核對和增設，對路線橫斷面進行復測與繪制。測量結果應記錄并形成資料，報監(jiān)理工程師審查簽字認可。在測量放線前要對所使用的儀器進行檢測，看儀器是否損壞，精度是否達到要求。在儀器安置后，

4、檢驗三腳架是否牢固，架腿伸縮是否靈活，各種制動螺旋、微調螺旋、對光螺旋機腳螺旋是否有效，望遠鏡及讀書顯微鏡成像是否清晰，照準部水軸線重合的偏差控制在10mm之內，合攏時軸線偏差≤20mm。若偏差超過要求且推算合攏時軸線偏差20mm，則要采用墊不銹鋼板來調整節(jié)段拼裝面處左右的縫寬，使節(jié)段產生轉角以達到拼裝所期望的線型。此外，為了滿足路基施工期間需要，還應在中線復測中增設臨時水準基點標高及加樁的地面標高；在每道工序的施工測量防線時，要保證縱