集裝箱船舶智能配載方法研究.pdf

1、集裝箱化是五十年代出現(xiàn)的現(xiàn)代化運輸方式，是現(xiàn)代化運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢，發(fā)展很快。隨著貿(mào)易的發(fā)展，單件雜貨及部分散貨的集裝箱化率的提高，集裝箱貨運量一直呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢。集裝箱運輸具有“快速、安全、質(zhì)優(yōu)、價廉”的優(yōu)勢，在世界范圍內(nèi)得到了飛速發(fā)展，已成為世界各國交通運輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志及保證國際貿(mào)易的最優(yōu)運輸方式。 配載工作是船舶運輸生產(chǎn)中十分重要的一個環(huán)節(jié)。配載的優(yōu)劣直接關(guān)系到集裝箱海上運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，如何在眾多可行的方案

2、中尋求一種相對最優(yōu)的配載方案，以保證船舶安全、降低運輸成本、提高營運效率和市場競爭力，是航運業(yè)致力追求的主要目標(biāo)之一。編制集裝箱船，特別是大型集裝箱船的配載計劃，具有數(shù)據(jù)處理量大，計算要求高，限制條件多，要求編制時間短等特點?，F(xiàn)在由于集裝箱船的容量及規(guī)模不斷增大，使得計算機在配載上的應(yīng)用逐漸普遍。然而由于配載閫題是涉及多種約束條件的組合優(yōu)化問題，因此隨著船舶裝箱量的增加和掛靠港數(shù)量的變多，問題的規(guī)模會變得十分龐大，解決起來也變得更加復(fù)雜

3、。在此背景下，作者在查閱大量文獻資料的基礎(chǔ)上，重點探討了集裝箱船舶智能配載的方法，最后通過實例在作者開發(fā)的一個集裝箱船舶配載系統(tǒng)原型上進行了驗證。 本文共分為六章：第一章概括地敘述了本文的選題背景、目前國內(nèi)外的研究狀況；第二章主要講解了集裝箱船配載的過程和配載時應(yīng)注意的一些基本原則；第三章列出了船舶性能計算時用到的一些數(shù)學(xué)模型；第四章為本文的重點，詳細地闡述了集裝箱船舶配載的智能化方法；第五章給出了作者開發(fā)配載系統(tǒng)的設(shè)計過程和系