涂裝車間風(fēng)雨棚網(wǎng)架安裝要點(diǎn)

1、1涂裝車間風(fēng)雨棚網(wǎng)架安裝要點(diǎn)摘要：對(duì)風(fēng)雨棚網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的地面拼裝、吊點(diǎn)位置確定、起吊設(shè)施選擇及整體吊裝要點(diǎn)進(jìn)行了闡述對(duì)順利進(jìn)行屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝給予質(zhì)量保證。關(guān)鍵詞：網(wǎng)架，地面拼裝，吊點(diǎn)，整體吊裝中圖分類號(hào)：TU356文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、引言隨著社會(huì)的發(fā)展與時(shí)代的進(jìn)步，在各種公共場(chǎng)所中，都存在跨度特別大、所占用空間大的建筑物，舉個(gè)例子，像火車站的的候車室、飛機(jī)長(zhǎng)的候機(jī)室、博物院、圖書館、大型體育館等，對(duì)于此類的建筑物屋面，屋面結(jié)構(gòu)常

2、常選用鋼質(zhì)網(wǎng)架進(jìn)行制作與安裝。網(wǎng)架具有較為豐富的形式，平面網(wǎng)架和曲面網(wǎng)架是根據(jù)網(wǎng)架的外形特征為標(biāo)準(zhǔn)劃分的兩者不同的網(wǎng)架形式。在當(dāng)今建筑工程中，施工人員使用的網(wǎng)架以錐體系網(wǎng)架的使用為最多以混合球、螺栓球、及焊接球作為節(jié)點(diǎn)的是最為普遍的形式。本文以涂裝車間風(fēng)雨棚網(wǎng)架的工程為例，講述屋面網(wǎng)架的地面拼裝和整體吊裝要點(diǎn)。工程概況:該工程位于廣州市南沙區(qū)龍穴島涂裝車間由北側(cè)的涂裝間和南側(cè)的噴砂間組成，涂裝間與噴砂間相隔48米。為滿足生產(chǎn)不斷增加的分

3、段涂裝要求，在該48米寬通道上方加裝風(fēng)雨棚，用于分段室外涂裝作業(yè)的遮31、確定所吊裝單位的重量在地面所拼裝的一片網(wǎng)架自重為56600KG，為了增加施工中的安全性，減少高空作業(yè)，同時(shí)為了保證工期要求，將屋面的檁條及照明管線在網(wǎng)架形成整體后一起安裝完成，將網(wǎng)架上的附屬內(nèi)容盡量在地面上完成一起吊裝上去，這部分的重量主要是鋼檁條的重量，按圖紙計(jì)算得一片網(wǎng)架這些檁條的重量約為10000KG，所以一片網(wǎng)架吊裝總重量為56600KG10000KG=6

4、6600KG，初步考慮采用4臺(tái)吊機(jī)，則每臺(tái)吊機(jī)的起吊重量為16650KG。采用大噸位吊車及起重工具，增加安全系數(shù)，采用多點(diǎn)吊掛，防止變形。2、確定吊裝單體的重心位置網(wǎng)架外形尺寸為規(guī)則的矩形，鋼檁條及拉條也是對(duì)稱布置，網(wǎng)架及鋼檁條也是均質(zhì)的材料，基本上可以確定所吊裝的單體（網(wǎng)架檁條系統(tǒng)）的重心即是網(wǎng)架的幾何行心，這點(diǎn)也可以通過鋼結(jié)構(gòu)下料程序XSTEEL建模計(jì)算。3、確定吊點(diǎn)的位置和牢固綁扎吊點(diǎn)應(yīng)均布在重點(diǎn)周圍，且在網(wǎng)架吊起時(shí)，盡量減少網(wǎng)架