高速公路隧道監(jiān)控策略研究與系統(tǒng)實現(xiàn).pdf

1、本文結(jié)合高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，根據(jù)西漢高速鐵爐溝隧道的具體運營狀況，使用組態(tài)軟件和PLC(可編程控制器)完成了鐵爐溝隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計。 結(jié)合鐵爐溝隧道的實際運營狀況，總結(jié)了隧道交通控制的一般規(guī)律，提出了隧道正常運營、周期性交通擁擠異常和故障阻塞異常三種狀態(tài)下的交通控制方案，解決了異常狀態(tài)下，目標行車線上游車輛與受阻車輛行駛發(fā)生沖突的問題。 根據(jù)《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，結(jié)合國內(nèi)外高速公路隧道照明控制

2、技術(shù)上的應(yīng)用研究，提出了既滿足鐵爐溝隧道的照明亮度要求，又節(jié)約能源的隧道照明手動控制、分段時序控制和自動控制技術(shù)方案。 使用Schneider公司Premium系列PLC完成隧道外場各種監(jiān)控設(shè)備的信息采集和控制，并構(gòu)成以太網(wǎng)，通過通信系統(tǒng)上傳至監(jiān)控所上位機，從而實現(xiàn)了隧道中央控制系統(tǒng)與區(qū)域控制系統(tǒng)的通信。利用Kingview6.01組態(tài)工具，編制了鐵爐溝隧道監(jiān)控系統(tǒng)上位機監(jiān)控軟件，實現(xiàn)了隧道的遠程控制；利用PLC編程工具PL7.