LNG重卡動力傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化研究.pdf

1、實現(xiàn)汽車燃料的多元化，是解決大氣污染和能源供應(yīng)緊張的重要途徑之一。天然氣以其污染小、資源豐富和價格低的特點，逐漸成為重要的車用替代燃料，使得液化天然氣（LNG）汽車得到重視并迅速推廣。LNG重卡作為一種新能源汽車，合理匹配優(yōu)化其動力傳動系統(tǒng)參數(shù)，對于提高整車性能有重要的作用。本文以某LNG重卡為研究對象，分析了該車的性能評價指標，擬合出了該車發(fā)動機的特性曲線，建立了整車仿真模型，以汽車燃油經(jīng)濟性為優(yōu)化目標的優(yōu)化傳動系統(tǒng)參數(shù)，并對優(yōu)化結(jié)果

2、進行仿真驗證。具體做了以下研究工作：
　　首先，在現(xiàn)有評價指標的基礎(chǔ)上，提出了反映兩個指標的綜合指標，利用擬合法將現(xiàn)有的離散數(shù)據(jù)，整合成連續(xù)的曲面數(shù)據(jù)。
　　其次，按照該LNG重卡的動力傳輸路線，應(yīng)用AVL-CRUISE軟件建立了LNG重卡的整車仿真模型，對該LNG重卡的基本性能進行了仿真計算，結(jié)果與出廠數(shù)據(jù)誤差不大，證明該模型較為準確。之后建立了優(yōu)化模型，以LNG重卡變速器各檔傳動比和主減速器傳動比為設(shè)計變量，C-WTVC